ホンダ HR-V のみんなの質問

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現在ホンダhrvに乗っています。
来年子供が産まれるのと、現在乗っている車の車検が迫っていることもあり、思いきって新車に買い換えようと思っています。
予算はコミコミ250~350万です。デ

リカD5ガソリンかディーゼル、エクストレイル、ハイエース、ステップワゴンの5車種で迷っているのですが、それぞれのメリットデメリットを教えて下さい。よろしくお願いします。
ちなみに4WDで、燃費が良いのが良いです。また、趣味でサーフィンをやるため車内に道具を積みっぱなしにすることが多いため広めの車が良いです。
エクストレイルが安くて良いんですが、車内の広さ(子供が出来た為サーフィンの道具を積むと狭い?)と来年モデルチェンジすると聞いたので損なのでは?と思ってしまいます。今後子育てにもお金が掛かるため出来るだけローンは組くないんです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

友人はサーフィンとスノボーと家族のためにD5ガソリン4駆買った

自分はハイエース2駆ですが
ハイエース4駆は車両価格高いしノーマルのままでは乗れないし
いじるとカネかかります
オカネ投資するならD5が装備良いし値引き大きくお買い得感あります

どうしてもハイエースじゃなければイヤだなら質問しないですよね

年間走行距離わかりませんが
年に2~3万キロ走行ならガソリンでも良いのでは!

ハイエース2駆は砂浜入れないし凍結路弱く
見た目だけでローダウンすると雪や砂で亀さんになっちゃうし除雪車に変身!(笑)

その他の回答 (2件)

  • ハイエースはあくまで仕事用の車ですから、乗せられる奥様とお子さんからの評判は良くないかもしれませんね。
    車内の広さはどれも問題ないと思います。

    4WDが必須であれば、デリカD5がベストでしょう。
    ディーゼルの価格ですが、噂ではガソリンとの差額は30万円強と言われています。
    クリーンディーゼルにはクリーンディーゼル補助金とエコカー免税があるので、その分を差し引きするとガソリンとの差額はそれほど無いかもしれません。
    ちなみにデリカD5のディーゼルはヨーロッパには2年位前から導入されている新しいエンジンで、パジェロのディーゼルとは全く違うもののようです。

    モデルチェンジ時期が気になるのであれば、デビューしたばかりのアウトランダーも良いと思いますよ。
    レーダーとカメラを駆使する安全装備も付いています。
    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/special/new2012/

  • ステップワゴンは微妙だし、ハイエースは車両本体がかなり高いぞ。値段を理解しているならいいけど。
    商用車でガシガシ荷物を積まれてもいいようにかなりタフに作られているからね。
    おまけに乗り心地も悪いしうるさい。

    エクストレイルだったら、ディーゼルの値段を考えるとはるかにCX-5の方がお勧め出来るけれど?
    全長はさほどではないけど、どのみちサーフィン道具をいろいろ積むとなればルーフに積まざるを得ないだろうし。
    エクストレイルのディーゼルの完成度は値段が高い割りに後発のCX-5と比べたら可哀想なレベルだし、ガソリン車だと敢えて選ぶメリットも薄いしね。
    ※CX-5のガソリンは個人的にはあまりオススメしないので、ディーゼルを選ぶんなら、検討してくださいレベル。

    D5のディーゼルがきちんと出て評価が定まってから考えたほうがいいと思います。
    排気量は1,800~2,200と言われています。
    でも多分、パジェロやエクストレイル同様、ディーゼルはガソリン比でかなり高くなるんじゃないかと……。
    そうなるとハイグレードは選べなくなります。予算的に。

    ディーゼルは重い車にいいですし燃費もいいですが、なにしろ本体価格が高くなるので、燃費だけで元を取ろうとするのは結構大変です。
    最新ディーゼルらしい走りに期待するならいいですが、単にコストを考えるなら個人向けにはあまりお勧め出来ません。
    マツダのディーゼルは安いので(いろいろそれなりに設計上の工夫とトレードオフの結果)、まだコスト的に検討することもできますが。

    燃費を気にしすぎると結局支払いのトータルコストが高くついたりします。
    目先の数値だけじゃなくて、10年後のトータルコストを考えた方がいいですよ。
    かりにコストだけを考慮するならね。

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