長距離通勤の悩み

Question

現在片道５０kmの距離を毎日通勤しています。
通勤とプライベートで走行距離が年間３万kmいきます。
ボロい軽バンなのですが、そろそろ新車に乗りたいと思ってます。
新車を買えば最低でも１０年は乗りたいのですが、１０年だと３０万kmになります。

一回も事故なし、ちゃんとメンテをするという前提で１０年３０万km乗れるでしょうか？

Answer 1

一回も事故なしでちゃんとメンテをするという前提なら、１０年３０万kmは楽勝でしょう。自分は７年２６万kmをノートラブルで乗りましたから、車種はＨＯＮＤＡ/HR-VでFFのCVTでした。もっと乗れたのに換えたのは自損事故で修理代と天秤に掛けたら買換の方が良かったからです。現在の車は2年半で6万km、自分も10年30万km越えが目標です。本当にメンテ次第ですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。10年30万ｋｍを目標に頑張ってみます。

Answer 2

30万km以上走っている軽バンはたまに見かけるのでいけると思いますよ。

今の車の前は、軽自動車のATで約28万km走れましたし。まだエンジンは大丈夫でしたが足まわりがガタガタでしたけど。

現在、自分も軽１ＢＯＸワゴンに乗ってます。
通勤などで１年に約５万km走るので、10年はさすがに無理ですが、５～７年は乗るつもりです。

Answer 3

往復100ｋｍ、かえって長持ちしますよ。
問題ないです。
10年後って、多分、電動自動車が主流ではないかな～。
帰り道で故障しないように、新車に乗り換えてください。

Answer 4

私はタクシー上がりの車ばかり乗り継いでいます。いずれの車も、私のところにやってくる時点で３～5年程度タクシーとして使用されており、２０～２５万ｋｍ走行済みですが、いずれの車もメーカークレーム扱いになる故障以外で、大きな故障をしたことがありません。ですので、車種選びを間違えず、整備をきちんとしていれば30万km程度は走ると思いますよ。
ただ、当たり外れはありますので、はずれ車を引いてしまうと厳しいかもしれませんね。こればっかりは運の問題ですので如何ともしがたいですが。

蛇足ですが、車種選びについて下記の点を参考にしていただければ幸いです。

①トヨタだとクラウン、プレミオ･アリオン、カローラアクシオ･フィールダー、カムリなど、基幹車種として開発、販売されている車は比較的丈夫で、過走行のため日本国内で中古車として販売できないものでも海外に渡ります。
②日産も基幹車種は比較的丈夫ですが、CVT車は避けた方が良いでしょう（10万km程度でトラブルの報告をよく聞きます。壊れると40万円ほどかかるそうです）
③軽自動車は規格の制約上、どうしても耐久性が落ちますので、30万kmまでの使用は厳しいと思います（使って使えないことはないようですが）