オペルを愛用されてる方や、詳しいお方へ。アストラワゴンスポーツ２０００ccを個人より中古購入検討してますが、お勧めか、やめるべきか？アドバイス下さい。走行距離は６５０００キロ程度で、来年車検。

Question

車検費用や、タイミングベルトの交換は１０万キロを目安でいいんでしょうか？現在使用しているホンダのＨＲ－Ｖが１１年目で１１万キロに達しそうでタイミングベルトにタイヤ、などの交換箇所も多くなりそうなので・・・・。

オペルはハイオク使用ですよね？

Answer 1

お勧めかやめるべきかの2択ならやめるべきです。

推奨は4年毎（または6万kmのどちらか早い方）だったでしょうか？
年式やエンジンのグレードで違いますが、
日本車感覚でメンテナンスフリーでは維持できません。

オペルでタイミングベルト切れで検索すれば死屍累々です。
（オペル以外でも輸入車だと珍しくないですが・・・）

購入される場合は、タイミングベルトとウォータポンプは
必ず交換しましょう。

過去のメンテナンス次第ですが
車検費用（に付随する整備・修理・交換）も、
かなり高額になると思われます。

ハイオクかレギュラーかは、年式とエンジンで違いますので
型式などが判るようでしたら、下記のサイトで確認できますよ。

http://kuruma-guide.jp/astra/

Answer 2

アストラ乗ったことありますがオペル全般あまり良い車じゃないですね。基本なんの変哲もない乗用車なのに修理代は国産より掛かります。好きなら良いでしょうけど、個体差あるけど、その距離あたりで燃料ポンプが壊れ６万ほど掛かりましたね。HR-Vのタイベル交換額より高いですね。オペルのタイベルは８万㎞位だったような気がします。
また、オペルは日本撤退したしたので部品調達や修理工場などの関係に煩わしさを感じるかも知れません。

Answer 3

オペルに限らず欧州車のタイミングベルトは交換時期が早めです、当たり外れも有りますが。。。。

私のオペルアストラも5万kmでベルトが切れエンジンが駄目に成り廃車しました。

燃料はハイオクです。

維持費その他考えたらＨＲ－Ｖにお金をかける方が良いでしょうね。