ホンダ フリード+ のみんなの質問
gam********さん
2020.12.16 00:16
軽よりも大きくこれよりも小さい車中泊向けモデルというのはないのでしょうか?
お詳しい方回答宜しくお願いします。
是非も無しさん
2020.12.17 10:55
思い切って軽キャンピングカーになさる事をお勧めします。
私は先般、軽キャンピングカー(スズキエブリーベース)にしましたが、走行充電出来るサブバッテリーを搭載しており、電気毛布や電子レンジ、冷蔵庫なども使えて大変便利です。
普段は家内の足車として買い物や送迎にバンバン使え、小旅行での車中泊も極めて快適ですよ。
プラドからの乗り替えでしたが、普通車に比べ燃費面も自動車税面でもコストカットになり、何故もっと早く気付かなかったのだろうと悔しい位です。
ccd********さん
2020.12.16 09:46
フリード+の前モデルですがフリードスパイクを持ち、キャンプや車中泊を楽しんでいます。
一は背か大切なのは後席の背もたれを倒した時にフルフラットになりフラット部の全長が有る事です。
多くのワゴン車などが後席を倒してフルフラットになるといっていますが、何れもだが有ったり斜めになります。本当のフラットになるのはホンダ独自が開発した特殊金物を使えるホンダ車だけです。
私は身長が1.62㎝ですが、フリードスパイクはフラット部の長さが2m以上ありますが、実際に寝ると足元は寝袋の厚みなど、頭上区間も枕を置いてぎりぎりです。
身長1.7メートル以上の人にはフラット部分は2m以上ば欲しいですが、フリード+以外に殆どありません。
シャトルはフリードより是長が長いですが、低いので座席スペースに取られてフリード+よりも20㎝以上短いです。
フィットでもシャトルでも斜めに寝て少し膝を折れば寝れない事は無いですが、疲れは取れません。
フリードより大きな車の多くは3列シート車ですが、3列目のシートが邪魔で結局フラット部はそんなに長くありません。前後シートを倒してのフラットはシートの形状がデコボコで何を詰めてもまともに寝れませんから仮眠用ですし、厚手のエアーマットを敷けば天井高が無くなり座ったり着替えも出来ません。
車中泊の出来る車などで検索すれば色々出て来ますが、やはり一番評価が高いのはフリード+だと思います。
yp4********さん
2020.12.16 01:37
シャトルはどうでしょうか!?
ブラックタンさん
2020.12.16 00:35
ハスラーなら新型も旧型もどちらでもフラットになりマットレスを敷けば余程の高身長でないなら車中泊出来ると思います。
嫁のハスラーを密かに車中泊可能に改造してます(リアとバックドアにカーテン取り付け、前はサンシェード、マットレス準備済み)。
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2019年あたりのフリード+ですが、 各グレードの新車価格を教えてください。 通常とクロスターでどのくらい価格差があったのでしょうか?
2024.11.13
ベストアンサー:この記事で参考になりますかね https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/grade/freedplus/
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