ホンダ フリード 「1500ccというコンパクトなミニバンながら、色々とオプションを 付けたこともあって、意外と高い買い物でした。 俗にいう「清水の舞台から何ちゃら…」のユーザーレビュー

1500ccというコンパクトなミニバンながら、色々とオプションを 付けたこともあって、意外と高い買い物でした。 俗にいう「清水の舞台から何ちゃら…

2010.6.7

総評

1500ccというコンパクトなミニバンながら、色々とオプションを
付けたこともあって、意外と高い買い物でした。
俗にいう「清水の舞台から何ちゃら…」ですね（笑）

あと一歩でステップワゴンに手が届きそうな価格帯ですが…

今までがペーパードライバーやった自分には
まさに「ちょうどイイ！」サイズの車でした。

一回り大きいステップワゴンやったら…
確実にキズだらけにしていたかも？（苦笑）

ファミリーカーに属する車種ですが、独身の自分は
基本的には一人で乗り回しているんで…
フリードぐらいの大きさとスペックが「ちょうどイイ！」んですよｗ

総評ということですが…

満足している点も、不満な点も全てひっくるめて「ちょうどイイ！」を
名実共に表しているのがフリードやと思います。

なので、「ちょうどイイ！」で心身共に満たされる方には
フリードをオススメしますが…
「ちょうどイイ！」では満足出来ない貴方には
フリードはオススメ出来ませんｗ

満足している点

エクステリアに関しては、やはりフロントからサイドにかけてのデザイン
ですね！この辺、結構気に入ってます（笑）

その他、満足しているのは「運転のしやすさ」です。
EPSのおかげで、親所有の軽四「ミラ」よりもハンドルが軽いです。
それでいて、車速に合わせてハンドルの重さが変わるのも安心。

あと、思っていたよりも小回りが利くんで、狭い路地や狭隘路での
行き違いでも、ミニバンに属する車種ながら運転しやすいです。

それと、1500ccのエンジンながら、街乗りでは十分なぐらいキビキビと
走ってくれます。
ただ、2000回転超あたりからエンジン音が急に唸ってきますが…

インテリアに関しては、長時間運転していても疲れにくいシートに満足。
緊急用の３列目シートではなく、日常でも使える３列目シートも良い。

自分は８人乗りを所有していることもあり、３列目を収納してから
２列目を畳むと、思った以上に荷物が積めること。
知人の引っ越しを手伝った時も大活躍でした。

CVT車ということもあり、上手く乗りこなせば
燃費を伸ばせやすいと思います。

Sモードボタンが付いていることで、減速時には日常的に
Sモードボタンを押下して、エンブレとして使っています。
ただ、これが燃費に良いのか悪いのか？分かりませんが…ｗ

不満な点

購入前から掲示板などで情報を仕入れてはいたものの…

やはり、インテリアが乏しいです。。。
あと、ホンダ車特有として？
あれやこれやと、オプションを付けないと
満足出来る一台に仕上がらないところでしょうか。

初期モデルとあって、２，３列目のグラブレールはおろか
マップランプも付いていない始末。

自分は車弄りが好きな方なんで、自分なりにDIYで
色々と後付けをしていきましたが…

よほどの不器用な方や、面倒臭がりな方には
特に車内の快適装備について、不満が残るかと。

車内の装備については、ユーザーの声を反映してか？
イヤーチェンジモデルが販売された時に、ある程度は
改善しているっぽいんで…

インテリアの不満に関しては、Gジャストセレクションを待たずに
GLパッケージを買った者の宿命ですねｗ

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験