ホンダ フリード 「価値観で評価の変わる車 個人の個人の価値観で評価が変わる車です。 ツボにはまった人は最高の車です。 過度の実用性を重視してはいけません。 扱いやすく、」のユーザーレビュー

価値観で評価の変わる車 個人の個人の価値観で評価が変わる車です。 ツボにはまった人は最高の車です。 過度の実用性を重視してはいけません。 扱いやすく、

2009.7.9

総評

価値観で評価の変わる車
個人の個人の価値観で評価が変わる車です。
ツボにはまった人は最高の車です。
過度の実用性を重視してはいけません。
扱いやすく、スタイリッシュ、ドライブ、趣味と楽しくつきあえる車です。
自分的には2列シートのフレックスはとても使いやすいジャストサイズの車と思います。
車は小さい方がキビキビして好き！と言う人にお勧めです。
ミニバンにありがちな生活臭さが少ないと思います。
車に詳しくない妻が試乗1回目で「地面に張り付いている感じがする」と言ったくらい低床コンセプトが生きています。
長所と短所を記入しますので購入の際参考にして下さい。
最初の試乗では見えすぎる視界と2段のダッシュボードに面食らいますので、2回試乗することをおすすめします。1回目気になった事も良い方に感じられると思いますよ。

満足している点

違和感の全く無いドライブフィール。
このナチュラルさはとてもすばらしいと思います。
◇CVT→CVTの苦手な発進、停車もスムーズに動きます。違和感が有りません。
◇パワステ→低速から高速までこのジャンルの車では扱いやすい軽さとスムーズさを持っています。さすがに設計が新しい感じがします。
◇ブレーキ→何も気にすることなく踏めるブレーキ、かっくんブレーキにならず意識と同じ減速が可能です。
◇低床低重心設計→標準的なペースではバランスの良い足回りを持っています。
上記操作系により同乗者に優しい車です。
見切りの良い視界とサイズ
◇視界→多くの三角窓を持つ車はAピラーやボリュームの有るダッシュボードでフロントの見切りは悪くなりがちだがフリードは大きな三角窓と細いAピラーでフロントの見切りはこの手の車では違和感なく扱いやすい。
◇コンパクトボディと乗車位置→全長4.24mと5ナンバーサイズの全幅はほんとにジャストサイズ、乗車位置も高からず低からずで快適ドライブを約束してくれます。
すばらしい内装、ボディデザイン
◇デザインと質感→このダッシュボードは昔のホンダくさいとても良いデザインです。プラスチックしているところも良いです。ボディサイドのプレスラインは今までに無い良いデザインと思います。

不満な点

◇メーカーオプション→セットOPになってしまう。必要な物だけが選択できない！
以下は一般的な欠点
◇シートアレンジ→これを指摘する方は全長4.5m以上のミニバンを選択すれば良い。
◇内装→豪華なら良いのか？このデザインには、適正な質感では？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験