ホンダ フリード 「購入1ヶ月レポート ＵＡ２インスパイア２５G（１３年超）からの乗り換え 購入補助金２５万は有り難かったです。 ここのレビューで比較した上でこの車を購入」のユーザーレビュー

購入1ヶ月レポート ＵＡ２インスパイア２５G（１３年超）からの乗り換え 購入補助金２５万は有り難かったです。 ここのレビューで比較した上でこの車を購入

2010.4.2

総評

購入1ヶ月レポート
ＵＡ２インスパイア２５G（１３年超）からの乗り換え
購入補助金２５万は有り難かったです。
ここのレビューで比較した上でこの車を購入しました。
比較対象のシエンタはシートの質で脱落。
大人２－３人　チャイルドシート２つの環境では３列目シートが重要
後述トランクからの出入が容易だったので８人乗りのほうが良かったのかも。　
でもジュニアシートのベルトをするにはキャプテンシートのほうがはるかに有利。
シートは分厚いだけに最高です。　妻と子供が乗ってすぐ寝てしまったほどです。
燃費は市街地近距離オンリーなので９．１ｋｍ（メーターは９．７ｋｍ表示）
当方家族でモビリオ（１４年）も所有しておりますのでそちらとの比較をします

満足している点

対モビリオ
すべてが軽い　　パワステ、フロントドア、スライドドア、バックゲート楽々開けられる
乗り降りが楽　　さすが低床低重心。　感動したのはリアゲートからも容易に乗り降り
　　　　　　　　できる所。ここはもっとプッシュするべき
すごく広い　　　文句なし　３列目の収納も跳ね上げ式ですので簡単（視界の問題はあるけど）
瞬間燃費バー　　エコを意識するようになります。
　　　　　　　　それ故に加速性能はどうでも良くなる（必要十分です）
ＣＶＴの性能　　モビリオ世代のＣＶＴのジャダーは....

不満な点

電動スライドドア　　なぜ開け閉めの時警報音が鳴らない....　
　　　　　　　　　　閉める最中にベルトを閉めようとして手挟んでしまいました
後方視界　　　　　　対モビリオで考えてかなり悪い。　もう少しリアウインド
　　　　　　　　　　大きくしてくれれば...　あとワイパー小さすぎ。黄砂や雪で必要なのに
　　　　　　　　　　これではないのと大差ない
収納の少なさ　　　　スペアタイヤ置き場がない分ロープや停止表示器材、車検証の置き場所に
　　　　　　　　　　困る　モビリオにあったマップランプ上の収納は残して欲しかった。
ミラー　　　　　　　エンジンを切ると途中でミラー収納止まるのは何故？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験