ホンダ フリード 「自然な取り回しでちょうどいい 家族4人、ときどきおじい・おばあ、スライドドア、取り回しが楽ということでシエンタと悩みました。シエンタより価格が高かった」のユーザーレビュー

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ホンダ フリード

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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自然な取り回しでちょうどいい 家族4人、ときどきおじい・おばあ、スライドドア、取り回しが楽ということでシエンタと悩みました。シエンタより価格が高かった

2009.7.14

総評
自然な取り回しでちょうどいい
家族4人、ときどきおじい・おばあ、スライドドア、取り回しが楽ということでシエンタと悩みました。シエンタより価格が高かったのですが、自然な取り回しでフリードにしました。
外観は、リアが今一でしたが色を濃紺にしたところ合格ラインとなりました。
 Aピラーはデザインのためか角度があり、視界が悪くなる傾向ですが、(前車の軽の)サイドミラーがあった場所が三角窓となり案外良好でデザインに感心します。(サイドミラーは三角窓の下から伸びてきている。)
 軽からの乗り換えのため、バックでの駐車が心配でバックモニターを付けようと思っていましたが、バックの視界も良好なためやめました。
満足している点
・運転の取り回しが自然です。最初ハンドルが軽すぎて頼りない感じでしたが、慣れると駐車時等楽です。CVTもクリープもあり、加速もアクセルの強弱で自然に運転に現れます。1500CCですがパワー不足を感じません。
・メータがハンドルの上にあるので、最初違和感を感じていましたが、慣れると視線の移動もすくなく、(自分が知る範囲で)なぜ今まで無かったのか不思議です。
・キャプテンシートは初めてですが、2列目は全席と同じく程良いホールド感があり、リクライニングの調整が楽です。また、シートベルトの受けのバックルが固定しているので4歳の子供が自分でするようになりました。(ベンチシートでは、固定していなかったため親が付けていた。)
・ワイパーを使用している状態で、リバースに入れると自動でリアのワイパーが動く。(どうと言うことはないが、6台目で初めてだったので面白い)
・パワースライドドアは何かと便利
不満な点
・内装、特にメータの質感(デザインは好きだが)、ドアの内張(オプションがあるが高い)、窓の開閉スイッチ(前の軽より下)は何とかして欲しい。
・価格が高い。(シエンタ等と比較して)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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