ホンダ フリード 「今がお買い得です 本日、遂に納車しました！！ フリードの短所は言われているけど、私の場合は今後の乗り方を考慮してフリードしかないと判断して購入しました」のユーザーレビュー

今がお買い得です 本日、遂に納車しました！！ フリードの短所は言われているけど、私の場合は今後の乗り方を考慮してフリードしかないと判断して購入しました

2009.4.27

総評

今がお買い得です
本日、遂に納車しました！！
フリードの短所は言われているけど、私の場合は今後の乗り方を考慮してフリードしかないと判断して購入しました（他にもシエ○タを考えましたけど、試乗した結果、フリードが一番でした）。
ちなみに家族構成は、夫婦（妻が4215mmだったら何とかＯＫ）＋子供（ベビーカーが必要）＋中型わんこ（子供がいるため、ゲージが必要）＋両親（１回／月程度）
契約に至るまでに営業さんと色々話をしている中で知ったのですけど、今年の５月頃に今まで不評だった部分を改善するようです。その内容は次のとおり（いずれも３列車の情報です）。
・１列目マップランプを標準装備（値段は据え置きの方向）
・２列目スライド量を４センチアップ（値段は据え置きの方向）
・エアロ車はアルミホイールを標準仕様にする（値段は上がりそうです）
・エアロクラスにしかなかった「ダークシルバーメタリック塗装センターパネル」がＧ－Ｌパッケージにも標準装備（値段はわかりません）
（専門用語で何というのかが分かりませんがマイナーチェンジとは言わないらしいです）
これらの機能が付くので、新モデルの発売を待って、６～７月納車も考えましたが、ディーラーが２月（上記の方針決定前）にホンダの工場にまとめて発注し（ディーラーさんは販売台数を予測して人気車種をまとめて発注しているらしいです）、４月後半に出荷されるた車がたくさんあったため、これに食いつきました。もちろんその分値引きはしてもらいました（嬉）。
それでも天秤にかけたト○タはフリードとは比べ物にならないくらいの値引きした見積もり（３５万＋下取り）を出してきたので、心が揺らぎましたけどけど、最終的には外観と広さと営業さんの頑張りでフリードを選びました。
あと、今まで軽自動車に乗っていた妻でも、快適に運転できるように「コーナーポール（伸縮式）」「リアカメラ（標準ナビにセットで付いている）」「親水式ドアミラー」「リバース連動ドアミラー」といった運転の補助となるオプションを付けました。（ディーラーオプションだけでも１３万円近くかかったけど、これも営業さんの頑張りで引いてもらいました）軽自動車と比べてかなり大きくなったけど、これで妻の理解を得ました（あと、営業さんの頑張りも）。

満足している点

高いけど、今がお買い得（ただし、在庫の中で気に入ったものがあれば。。。）
多数あるけど、皆さんが投稿している内容と同じなので割愛します。

不満な点

（皆さんが投稿していない点で気付いた点を書きます。細かいですけど。。。）
・テーブル状のセンターパネルが少し座席側に傾いているため物が置けない。（広いテーブルは活用したいので、自動車用品店で長細い留め具を買いましたが、ツルツルしたパネルのためシールがつかなかった。）
・標準ナビ（インターナビ）の画質が外付けと比べてよくない（液晶の値段を落としているのかな？でも、普通に使う分には全く気になりません）。
・パンク修理キットは再利用できない（現在のところ業界では当たり前のようです）
・バッテリーの寿命が３年くらいらしい（最近の車のことはよくわからないのですが、こんなもんなのでしょうか？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験