ホンダ フリード 「燃費はよい 初代FITのマイチェン　１．５Wからの乗り換えです。 嫁さんからは、スライドドア必須といわれ、燃費の良い車を求めてCVT限定で見てました 」のユーザーレビュー

燃費はよい 初代FITのマイチェン　１．５Wからの乗り換えです。 嫁さんからは、スライドドア必須といわれ、燃費の良い車を求めてCVT限定で見てました

2009.6.17

総評

燃費はよい
初代FITのマイチェン　１．５Wからの乗り換えです。
嫁さんからは、スライドドア必須といわれ、燃費の良い車を求めてCVT限定で見てました
トヨタのノア　日産のセレナ　見てきましたが、2009年2月での値引きに納得せずに
3月にふらふらっとHONDAへ
フリードは知っていましたが、FITより300kg重たくなるのに排気量が変わらないのが不満で
頭には入れずに、秋にでる新型ステップかな～って思っていたんですが
営業さんの破格の数字に負けて即決しちゃいました。
走りはFIT同様です
よくも悪くも変わらなく
片道７０KMの通勤をしているので、燃費が優先でしたが
FITで16インチ履いてると１８KMに落ちてたのですが
フリードやと、２１kmですね。
エアコンつけて１８KM　
これには、うれしい驚きでした。
高速は１００KM超えると燃費がた落ちはFITも同じなので安全運転しろってことやろね
ハンドリングは軽くて女性でも運転に安いのかな
長所　短所それぞれありますが
自分の一番の目的である、7人乗れて、スライドドアの低燃費を満たしている
ので、かなり気に入ってます。

満足している点

★　燃費は抜群です。ただしアクセルワークは重要ですね2000回転までで　　
　　1000ちょっとで６０KM走行が一番燃費のびてますね
★　スタイリングもノーマルの中では一番かっこいいと思います
★　7人乗れてコンパクトなので嫁さんも喜んでます

不満な点

★　ベタ踏みすると一気に6000回転
★　シートアレンジはファミリー向けにしてはしょぼい
★　2列目のスライドは皆さん言われてるように改良前のタイプですと狭いですね
★　助手席の足元が狭い
★　夜は足元真っ暗　フットライト等入ります（前が付いていたからなおさらかな）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験