トヨタは寿命が長い!ホンダは短くて壊れやすい!といったりするみたいなのですが実際どうなんでしょう?

Question

今トヨタのＶＯＸＹとホンダのモビリオ後継のフリードで悩んでいます。
主人はホンダはなぁ～といった感じみたいなのですが私はそのへんはよくわからなくて…
みなさんの意見を聞かせてもらえませんか？

補足

みなさんたくさんのご意見ありがとうございます。 話の中で現行ＦＩＴの完成度はかなりの品質重視であると教えてくださった方がいましたがどのような感じなのでしょうか？ 無知ですいません。

Answer 1

（´H｀）トヨタ神話の呪縛に囚われていないアメリカの調査結果です。

2007年米国自動車耐久品質調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

高級車のレクサスは別として、あらら、意外や意外・・・。

Answer 2

１９９６年式ホンダ車１６万キロ。１０万キロの手前でタイミングベルトとかウォータオポンプとか一式交換し、今まで大きな故障なしです。
燃費やパワーは変わらないどころか、１０万キロを越えてからベスト燃費を叩き出しました。

それはともかく、ヴォクシーとフリードは全然違うジャンルでしょう。

燃費、自動車税、重量税など余計に払っても「３列目までしっかり使える」シートが欲しければヴォクシーというか2000cc以上のワンボックスタイプ。
３列目は緊急用と割り切って、経費を節約するならフリード。

あ、ちなみに「一時期あれだけ見たけど、最近見なくなった車」はニュージーランド（右ハンドルの国）とか海外に輸出されて走ってます。
初代/2代目シティとか、ハイラックスサーフとか、シャレードとか。バイザーの注意書きが日本語のまんまだったりします。

Answer 3

壊れる事を考えてたら車は買えません！メーカーには『電気系統が弱い』『ミッションが、、、』『燃費が、、』と色々な話が出回ってますが、メーカーも壊れる車作りはしてませんよ、各メーカーが各種の用途に合った車を作ってますのでそれに合った御車を購入してください、ちなみに当方ホンダ車ですがもう8年160000K乗ってますが元気です、日頃の素人メンテ（オイル交換等）でOKです。

Answer 4

ホンダは、壊れにくいですよホンダのＶＴＥＣエンジンは、他社のエンジンとチョット構造が違います
ＶＴＥＣは、１０年乗ってもパワーダウン少ないですし何より性能がいいですし最高だと思います
トヨタも完成度の高いエンジンを使っていますがホンダのエンジンのほうが魅力的ですよ
カンタンに言うとスポーティーな味付けのされている車に乗りたければホンダ
家族に好まれそうな車だったらトヨタデスネ

Answer 5

トヨタ信者ではありませんが、品質・寿命重視であればトヨタ車又はドイツ車の一部に勝るメーカーは無いと思います。
手頃な走行距離数で乗換えを繰り返すのであればホンダ車なりの楽しみは充分あると思います。

寿命という点で１０万キロを越えてからの故障のリスクを考えると正直ホンダ車はお薦め致しません。
主要部分のエンジン・ミッションが丈夫であれば、過走行が前提のタクシーにも多数採用されているはずですよ！
個人タクシーでもホンダ車を選ぶ人はほとんどいないと思います。
都心部の様にストップ＆ゴーを繰り返さない地方や海外では過走行でも多少長持ちすようですが・・・

中古車販売・整備に従事されている方に聞いてみれば一目瞭然だと思います。。

Answer 6

僕は、アルファードとランクル１００のオーナーです。
アルファードは僕のもので、ランクルはうちの奥さんが乗っています。
でも、最近はガソリンが高いですよね。
なので、燃費の悪いランクルを売りました。約10年経つのに
下取りが、260万でした。
そのあと、ランクルを買った当時の販売店の営業マンからポルテを買いました。

余計な話をしましたが、ランクルは10年で12万キロ走ったのに、トラブルや故障などは一切ありませんでした。
最後の車検で、バッテリーを交換しただけでした。
トヨタの車は、寿命が長いということを思い知らされました。

ポルテを買うときの候補車として、奥さんの希望でフィットやライフなどがありましたが、ホンダ販売店はサービスが悪いので却下。
僕は、免許取立ての頃、親から譲ってもらったシビックに乗っていましたが、冬はエンジンがかからなかったです。
エアコンもフロン漏れなどけっこう壊れました。
そのときにホンダはやめようと思ったのです。まぁ性能はそれなりにいいとは思いますよ。
デザインは古さをそれほど感じない。それがホンダの車のいいところではないですか？

車は、ステイタスですからねぇ。ご主人様とよくお話し合いになってみては？

Answer 7

元ディーラー勤務ですが、お客さんの中にこの質問をしてくるかたが結構いました(^_^)一つ言えるのは乗り方次第です！最初から寿命差がある車を販売するのはすでに詐欺です。会社によって最初にストレスが溜まってくるところも違うでしょうが、最近はそんなことを言っていたら売れません。あくまで風評。営業の大先輩が言っていましたが「車ってのは大衆車なんてどこの会社も一緒。最終的にはブランド力」だそうです。ソニータイマーなんかが有名ですね(-_-;)

Answer 8

１８年間走ったカローラはトラブルもありませんでした。走行２１万km!今年３月、買い替えました。今、パッソに乗っています。

Answer 9

トヨタは寿命重視
ホンダは性能重視かな

Answer 10

本当です。エンジン、駆動系の寿命はトヨタが一番長いですね
しかし、ＨＯＮＤＡが短いわけではありませんよ。
ＨＯＮＤＡ車でもちゃんとメンテしていればへっちゃらで１５万キロくらい走ります。
まぁトヨタの車は実際３０万キロくらい走ったりしますが・・・
でも、そこまで乗る人なんてほとんどいないので日本車なら何処のメーカーでも大丈夫でしょう。
それにＨＯＮＤＡ車は一般的にエンジンの性能がよいですね。
同じクラス、排気量で、他のメーカーの車と比べても、燃費、加速性能ともすべて優れています。

Answer 11

トヨタは故障が少ないかもしれません、それでいて結構一般向けで内装もナカナカだと思います、外の風邪の音や雑音（密閉）が良いのではっと自分的にですが、ホンダは、動きが軽いですね、後、バネが硬いと思います。ドアは結構薄くて密閉感が無いような気がしますがどちらも良い車です。VOとフリではなく全般的にそういう印象を持っています。後町を走っていると古いトヨタ車を見ますが、ホンダの古い車は少ないような気がします。例えばMSXとか、あんなに走っていたのに、、、売ってる台数？エンジンはお好みなので又、乗ってみないとなんとも言えませんが、昔シングルカムの２，５インスパイアー乗ってましたがツインカムの同等の排気量の車より早かったです。その時２年でエンジン油漏れ１回（クレーム）有りました、トヨタは、２台乗リましたが故障と言う故障は有りませんでした（３年間）余談ですが今日産なのですが１代目２台目ともナビ駄目になりました、４年で、、、両方４年です。
アフターサービスは、今まででホンダが一番良かったです。（僕の行っていた店ですが）
寿命より塗装の良さとか、錆びですね、これはトヨタの勝ちだと思います。錆びないほうが寿命が長いと見た目で寿命を判断しちゃいます。お粗末な回答ですいません。