車でスキー場行きたいです。 運転歴5年ありますが、雪山は初めてなのでアドバイス欲しいです。 車種はフリード、FFのコンパクトミニバンで夏タイヤです。

Question

チェーンは当然鉄を持ってきますが、後輪が心配と言えば心配です。
駆動輪だけ巻けば良いとは見かけますが、低速で舵角切らないように走れば大丈夫なのでしょうか。
また、スタッドレスは可能な限り履きたく無いのですが、車でスキー行こうとするのに買いたくないってのは無理なのでしょうか。
ヤバくなりそうなら即座にチェーンするつもりではいます。
よろしくお願いします。

Answer 1

凍結路を目で見て判断できますか？
雪道なら白くなるからわかるけど。

みんなスキー場近くの雪道対策だけで良いと思っているようですが
雪道にたどり着く前に必ず凍結の可能性のある地域を通るのです。

初めてで判断がつかないから最善の装備をもって挑むのですよ。

質問者からのお礼コメント

遅くなりましたが、クルマで行かずにバスツアーで行きました。
現地で今年の雪の凄まじさと、FK8がスタックしてるのを見てFFの底床ミニバンで雪山なんて絶対無理だと悟りました。
もし行くとしても皆さんのアドバイスどおり全身全霊の装備をもって挑みたいと思います。
たくさんのご回答ありがとうございました。

Answer 2

スキー場に行くのにチェーンだけでスタッドレスは履かないと身動き取れなくなったら自分たちも困るけど周りの人も迷惑なので、スタッドレスのレンタルをやっているお店を探すとかスタッドレス装備の4駆のレンタカーを借りるとかした方が良いです。
おそらくスタッドレスを買いたく無い理由は友達とスノーボードを試しにやって見るけど1回きりで終わる可能性が有るのでしょう。人数が少ないならバスツアーの方が安上がりです。チェーンは緊急用でスタッドレスを履いていてもタイヤが空転して思うように進まない時に装備するので、

Answer 3

本当にコンクリートのように固く凍結すると
チェーンではかえって滑ることもあります
昔、チェーンを付けた車で
凍結した路上で三回転したことがあります
正面から10トンダンプが来たので死んだと思いました
スタッドレスは基本中の基本です

路面の雪に柔らかさがある時はチェーンがないと
スタットレスでは逆に空回りして進みませんので
チェーンが路面に食い込む状態であればチェーンも必要なのです
なので両方必要です

夏タイヤのままで出かけると
自分が大変なだけでなく運よく事故に至らなくても
あなたの車が路上で動けなくなると
後続車にもとんでもなく迷惑をかけます
日本の物資を運んでくれているトラックさん達を
準備なく遊びに行って迷惑をかけることがないように
必ず準備されて行ってください

Answer 4

質問者様には失礼ですが、その程度の話であれば、スタッドレスタイヤは当たり前、また、運転に慣れた同行者を確保するなど、対策と心構えをお勧めします。

さて、質問者様は5年の運転経験との事。何km運転されたのでしょうか？
私は学生時代、スキー場で居候の時はお客さんの送迎もやっていました。30後半スキーにあまり行けなくなった頃もカリブにスパイクタイヤ、その後はレガシィ、スキーに行けないのに冬は未練がましくスタッドレスタイヤを履いていました。それでも現在は更に安全な対策をしています。
これば雪国へ遊びに行く者として、現地の皆様、周囲に迷惑をかけない事は常識と考えます。
高速で事故れば、場合によっては迷惑を受けた方々のロスタイムが、質問者様の一生をかけても償えないことになるかも知れまぜん。

Answer 5

何故冬タイヤを履きたくないのかは分かりませんが、スタッドレスレンタルなどのサービスもあります。1回きりでしたらそれも選択肢でしょう。
なお、チェーンですと高速NGの場合があります。

Answer 6

半分以上の人がFFで雪山に行っています。
そしてその半分がノーマルタイヤにチェーン巻いてます。

道中にチェーンを巻くのは面倒くさい。
寒い中、手がかじかみながら作業をしないといけません。
結構ハードワークです。慣れればいいですが、、、

あとはどの雪山に行くかですね。
高速のIC降りてすぐのスキー場なら
道のりは短くてリスクは少ない。
IC降りて遠いスキー場だとやはりチェーンを巻く
可能性は高くなります。
豪雪地帯のスキー場はやめておいた方がいいでしょう。

Answer 7

事故の大半は下り坂のカーブと大型車とすれ違い時のブレーキのかけ方からです。

カーブの手前や大型車とすれ違う前に十分に減速を心がけて下さい。
カーブの途中でブレーキをかけるとスリップするのでポンピングブレーキを忘れずに。
あと私は新潟県の豪雪地に住んでいますが、地元民の運転者は大雪でも60キロや80キロで運転する猛者ばかりです。
そんな後続車から発せられる圧力を無視する精神力を貫いて下さいね。

Answer 8

チェーンを簡単に付けられる自信は自分にはありません。
寒い中びしょ濡れになって付けたり外したりする根性はもうありません。
振動と異音を気にして時々降りて確認して遅いから周りに迷惑かけてペコペコ頭下げて渋滞を作ってもう嫌です。
スゴい音がしたと思って見たらフェンダーにチェーンが擦れてベコベコに傷だらけになるし内側のカバーも傷だらけになるし…
もう少しでブレーキホースも切れるところでしたよと整備士に言われました。
あんなのは若かりし頃の苦い想い出にして良かっです。
スタッドレスと四駆にして安心を手に入れました。
まぁ何事も経験ですが車の場合は生命に係わりますので自分ならカネをもらっても断ります。
それぐらい今どきはあり得ないことです。

Answer 9

他の方の運転等でスキー場行ったことはありますか？
ノーマルで行っている人はほとんどいないかと思いますよ。

金銭的問題ならば、
スタッドレス付きのレンタカーで行くこと推奨です。

Answer 10

スタッドレスタイヤ履き替えとチェーン持参は最低条件だと思います。

それにプラスして、雪路を実際に走った経験値が重要です。

誰か経験者について来て貰えないのですか？

危険だと思います。

Answer 11

スタッドレスタイヤを履いていてもチェーンは必ず携行していなければならない。
(チェーン規制になるとスタッドレスタイヤでもチェーンを付けないと走らせてもらえなくなる)

ノーマルタイヤでもチェーンを装着していれば日本全国どこでも走れます。

ただし、チェーンの脱着は面倒なのでスタッドレスを履いて行った方が楽である事は間違いないです。

年に2回～3回とかなのであれば、チェーンのみで充分だと思います。
何処にお住まいで、何処のスキー場に行く予定なのかによっても事情は違ってきます。

私は関東の首都圏人なので関東周辺のスキー場の事しか分かりません。
関越トンネルを通って新潟まで行くつもりならスタッドレスとチェーンは必須です。
チェーンだけで行くつもりなら群馬県側のスキー場がお勧めだと思います。

必ず事前にチェーンの装着テストをする事と装着の練習を最低3回は行っておくようにして下さい。

暗い中での作業を想定して広角に明るく照らせるライトを持参しましょう。
スキー場の駐車場に到着した時にサイドブレーキは掛けない事。
リヤワイパーは絶対に立てない事。(危険なので止めましょう)
スノーブラシを持って行く事。(解氷スプレーもあれば便利です)
ウインドウォッシャー液を－60°対応の物に入れ替えておく事。
マニュアルを見て、車載のパンク修理剤の使い方を覚えておく事。
三角非常停止板を忘れずに携行する事。(出来れば非常停止回転灯の方が良い)
古くなって草臥れたバッテリは交換しておく様にしましょう。
そこまでは必要ないとは思うけどスコップと牽引ロープが役に立つ事もあります。

＞駆動輪だけ巻けば良いとは見かけますが、低速で舵角切らないように走れば大丈夫なのでしょうか。

FFなので駆動輪だけで充分です。
急ハンドル急ブレーキに気を付けて運転すれば大丈夫です。
(急発進はしたくても出来ないので問題無し)
下り坂でのリヤタイヤの横滑りには注意して下さい。

＞ヤバくなりそうなら即座にチェーンするつもりではいます。

早目の対応は大切ですが神経質になり過ぎて早すぎるのも良くありませんので、取り付けるべきタイミングの見極めが重要です。
(取付は必ず脱着場で行い、作業中に他の車にひき殺されない様に注意しましょう)