乾式DCTのオイル交換は必要なんですか？ 詳しい方が多いので教えてください。 職場にフリードのe-dct搭載車に乗っている人がいて、今回の車検でATFの交換を勧められたと言っていました。

Question

湿式DCTであれば、ギアボックス、多板クラッチ、コンピューターが全てフルードに浸かっているので交換が必要と聞きましたが、乾式の場合クラッチは外、ギアボックスとコンピューターは別々にフルードに浸かっていると書いていた気がします。
また、DCTはギアボックスの故障というより、クラッチの劣化やコンピューターの故障が多いため、フルードの交換はしてもしなくても良いと言っていた気がしますが、実際に乗られている方はフルード交換ってしてるんですか？

Answer 1

アクチュエーターは油圧駆動です。VWの場合、このオイルを元々は合成油だったのを故障が多いとして、鉱物油に変更しています。
一番多いのはアクチュエーターケースのクラックですが、クラックの原因がオイルと言われており、非常にデリケートです。

Answer 2

クラッチフルードはブレーキオイルとおなじものを使ってるので、必ず交換が必要です。
主成分のグリコールは空気中の水分を吸収する性質があり、ずっと交換しないとクラッチレリーズシリンダの内部を錆び付かせたり、ドロドロのスラッジ状になり悪影響与えます。