ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

本当にエコな、お安い車です。ホンダスピリッツ最高です。

2010.11.14

総評

本当にエコな、お安い車です。ホンダスピリッツ最高です。

満足している点

ただでさえ、完成しているフィット。ハイブリッドになって、さらに進化！オートストップ（CR-Zも同様）のレスポンスも最高。 試乗店舗・ホンダカーズ岡山　久米店

不満な点

なし。

乗り心地

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10年落ちの車に乗っていたので、フィットは...

2010.11.12

総評

10年落ちの車に乗っていたので、フィットは全てが新しく満足しています。少しの不満はありますが、乗るたびに感心いたします。日頃は妻の利用が多いので、街中利用が主の方は、ハイブリッドがおすすめ。

満足している点

燃費 静粛性 取回し 妻の笑顔

不満な点

解ってはいたが、内装がチープ。プラスティック感がありあり…。無限のパーツ検討中。

乗り心地

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フィットにのＨＶを待った理由としてこの荷室が広い車でこの燃費 カタログを見ている以上に高級感が有りに燃費が良いです（自分は平均２４ｋｍは出ます）

2010.11.12

総評

フィットにのＨＶを待った理由としてこの荷室が広い車でこの燃費 カタログを見ている以上に高級感が有りに燃費が良いです（自分は平均２４ｋｍは出ます） （カタルグ値30ｋｍ/ℓでしたから20ｋｍ/ℓくらいし...

満足している点

加速が良い（ターボ車のようになります） ＭＣ前インサイトと比べてアシスト量が倍くらい増えてます クルージングはすごく便利だし燃費が良くなります 外装・シートはカタログで見る以上に高級感がありました ...

不満な点

室内の高級感がもう少し欲しかったですね （ドアノブはメッキ塗装が良かったです） リアテ－ルのＬＥＤが6発ＬＥＤしかない事（倍は欲しかった） アイドリングストップはＯＮ。ＯＦＦスイッチが欲しい（アイド...

乗り心地

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街乗り、近場なら良いけど、遠出はしたくない。

2010.11.11

総評

街乗り、近場なら良いけど、遠出はしたくない。

満足している点

ハイブリッド

不満な点

ハイブリッドなのに燃費が………嘘やろ(＃｀皿´)

乗り心地

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ハイブリッドの良さを再確認２ : 　またやってしまいました。反省が足りないのか。――本当にすみません。 　現行プリウスのモーター走行は２キロくらいだそ

2010.11.9

総評

ハイブリッドの良さを再確認２ : 　またやってしまいました。反省が足りないのか。――本当にすみません。 　現行プリウスのモーター走行は２キロくらいだそうです。１０キロとか、前のﾚﾋﾞｭｰで書いてしまいまし...

満足している点

:それは、おもにプリウスと比較しての取り回しの良さです。 　大きい車に乗っている人だったら、気にならないのでしょうが、普段軽に乗っている者からするとプリウスはその大きさを持て余してしまう。５ナンバーで４m...

不満な点

:　繰り返しになりましょうが、長所とは表裏一体になる。 　すなわち、「コンパクトカー最高の燃費」は「ハイブリットにしては今一つの燃費」となるし、 「ハイブリットカー中もっともリーズナブル」は「コンパクトカ...

乗り心地

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価格に見合った価値があるのか？ フィットハイブリッドに試乗した。街中の７キロ程度の試乗で渋滞も無く空いている好条件でやっと１９ｋｍ／ｌをマークした。

2010.11.8

総評

価格に見合った価値があるのか？ フィットハイブリッドに試乗した。街中の７キロ程度の試乗で渋滞も無く空いている好条件でやっと１９ｋｍ／ｌをマークした。 燃費計の表示なので割り引いて考える必要があるが、それで...

満足している点

ベース車の出来のよさ

不満な点

マーチよりはマシだが、ハイブリッド以前に価格に見合った価値がない。

乗り心地

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この外観が好きまたは仕事、学校の足として買...

2010.11.6

総評

この外観が好きまたは仕事、学校の足として買う人にはおすすめだと思う。 あとホンダ故に普段走りは最高！

満足している点

1.3ハイブリッドの走りはGOOD！！ 自身トヨタ1.5ラクティスに乗っているが加速はフィットハイブリッドの方が良いです。 1.8～2Lクラスと同等のトルク感があった。

不満な点

走り以外はNG ホンダ特有のインテリアの低質感である。 また徹底的にコストダウンの跡が目立つ。 ドアも軽自動車並みの厚みと軽さでドアを閉める時の音も軽くてガッカリ。

乗り心地

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大満足です すべてに於いて高次元でバランスが取れていて大満足です。

2010.11.5

総評

大満足です すべてに於いて高次元でバランスが取れていて大満足です。

満足している点

総評に同じ

不満な点

ハイブリットのコツを覚えないと燃費に影響します。（３０k／ℓは難しい）

乗り心地

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やっぱり完成度は高いです。 通学には最適。 ちょっとガソリン節約したいなと思えばECONモードにすればいいし、 普通に走りたければECONモ

2010.11.4

総評

やっぱり完成度は高いです。 通学には最適。 ちょっとガソリン節約したいなと思えばECONモードにすればいいし、 普通に走りたければECONモード切ればストレスフリー。 ４人乗っててこう思ったか...

満足している点

やはりなんと言っても燃費。 カタログ値で30km/lはうらやましい。 実燃費でも20km/lは超えるみたいだし。 月々のガソリン代がどれだけ浮くことか。 やっぱり元々売れ筋モデルだけによく作り...

不満な点

省燃費走行をアシストするECONモードはさすがにパワー不足。 自分が普段乗るとしたらたぶんこのモードは切る。 信号待ち等でのアイドリングストップ機構(マツダのi-stopみたいなやつ）で、 ブレ...

乗り心地

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買える余裕があれば　ハイブリッド　標準のFITでもますます燃費は良好。大きさも最適　乗り心地も快適で　都市部では手放せません。

2010.11.4

総評

買える余裕があれば　ハイブリッド　標準のFITでもますます燃費は良好。大きさも最適　乗り心地も快適で　都市部では手放せません。

満足している点

好燃費。でも高速は弱い　いっても２０ｋｍ／Ｌ　でも下道では今日は23km/L　軽く流してこの結果。ダッシュも早いし　上りもモーターアシストでぐいぐい登ってくれる。クルーズは便利でやはり燃費に貢献。以外に追...

不満な点

以外に　高速燃費が伸びない。高速多用なら　１．３の普通のFITで十分で　むしろオールマイティかな。

乗り心地

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ハイブリッドのよさを再確認 :　先日乗らせてもらったハイブリッド、 　その良さはやはり好燃費が第1でしょう。（以下、「総評」ですが、「長所」を書かせて

2010.11.4

総評

ハイブリッドのよさを再確認 :　先日乗らせてもらったハイブリッド、 　その良さはやはり好燃費が第1でしょう。（以下、「総評」ですが、「長所」を書かせてもらいます。） 　10・15モードの30㎞／Ｌというの...

満足している点

:　第2は快適性。 　重さが快適な乗り心地につながる。 　重さは加速減速旋回制動など運動性能に対してはマイナスに働く。しかし、こと乗り心地については、重い方が細かい路面の凹凸をいなすので、よくなるといいま...

不満な点

: 　コストパフォーマンス 　ハイブリッドが２０㎞／Ｌ、ガソリン車が１６㎞／Ｌ走ったとする。年間８０００㎞走るとすると、消費ガソリン量の差は１００Ｌ。１２０円／Ｌとすると、年間１２０００円浮くことになるが...

乗り心地

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スカイルーフは、他車と差別化でき、開口部が大きくて後席まで 室内が明るくなっていいです。実際には開かないので、外の 空気感は感じられませんが、雨が

2010.11.3

総評

スカイルーフは、他車と差別化でき、開口部が大きくて後席まで 室内が明るくなっていいです。実際には開かないので、外の 空気感は感じられませんが、雨が降ろうが、悪臭が漂おうが 車内になんら影響を与えない...

満足している点

・ヘッドランプ、リアランプのメッキ＋クリアブルー、ＭＣで 　大きくなったバンパーで、高品質感が出たと思います。 ・ボディサイズの割りに広い居室、荷室。 ・ベージュ内装の明るさ（手あかなどで黒ずむとい...

不満な点

・インパネのデザインはいいのですが、質感が低いです。 ・ドアミラーが大きくて見やすいですが、張り出しているので 　ボディが５ナンバーでも実質かなりの幅になります。 ・ルームミラーの位置が低く、やや視...

乗り心地

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ハイブリッドにしたメリットは？ まず、試乗して思ったのがなんといっても 普通・・・・・。 フィットと変わらない・・・ むしろつまらない・・・ せめてな

2010.11.3

総評

ハイブリッドにしたメリットは？ まず、試乗して思ったのがなんといっても 普通・・・・・。 フィットと変わらない・・・ むしろつまらない・・・ せめてなんか乗ってて楽しくなる装備がないと・・・ インサイトと...

満足している点

・燃費 ・ハイブッリドでこのお値段はがんばりました ・室内がガソリンフィットと同サイズ

不満な点

・ガソリン車とかわらなくてインパクトない ・なんといっても普通としかいえない。 ・わざわざハイブリッドにするメリットが見つからない。

乗り心地

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予約受け付け開始と同時に契約したので少し不安な部分もありましたが、ディーラーが良くサポートして頂き、車についても全体的には、凄く満足しています。

2010.11.2

総評

予約受け付け開始と同時に契約したので少し不安な部分もありましたが、ディーラーが良くサポートして頂き、車についても全体的には、凄く満足しています。

満足している点

１）装備がこれでもか～と最初から装備されている。また、今まで「このＦＯＰを付けるとこのＦＯＰは付かない。」と言う事もなくナビセレクションでもスカイルーフが付けられるところ。 ２）走りは、静かで今までのフ...

不満な点

１）内装パネルの設定がカーボンしかない。 ２）ＩＭＡメーターが運転席から見ると常にアシスト側に振られているように見える。 ３）ハンドブレーキの質感がゴムみたいで安っぽい。 ４）上りの際に急にアシスト...

乗り心地

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年間2万KM以上走る方であればお薦めできますね。アイドリングストップも違和感なく良いですね。是非購入したいですね。

2010.10.31

総評

年間2万KM以上走る方であればお薦めできますね。アイドリングストップも違和感なく良いですね。是非購入したいですね。

満足している点

ディーラー試乗してきました。シートが柔らかく自分には合わない かなぁと思いましたが意外にしっくりきました。スーッと加速し 静かで乗り心地が最高でした。3歳の子どもは静かなので寝てしまいました。足回りも...

不満な点

高いですね。200万近くいくのでプリウスと排気量が違うといっても やはりプリウスと比較してしまいますね。

乗り心地

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他車と比較する前に・・・ まずはフィットと言う車のコンセプトを考えて下さい。 フィットは現状でも大変燃費のいい車なのですが、それでもプリウスには足元に

2010.10.31

総評

他車と比較する前に・・・ まずはフィットと言う車のコンセプトを考えて下さい。 フィットは現状でも大変燃費のいい車なのですが、それでもプリウスには足元にも及びません。 ですが、プリウスがプリウスであり、フィ...

満足している点

長所・・・フィットである事でしょうね。 それほど、ハイブリッドである事がアドバンテージだとは思えません。でも、現状ではこのサイズでこれほどの使い勝手がよく、しかもハイブリッドなのは世界中探してもフィットし...

不満な点

細かな文句は沢山ありますよ。その最たるものはホンダ車毎度の事ながら”イス”です。 何でホンダ車のイスはどの車も低レベルなのでしょうか？ おそらくはホンダにも相当な批判があるのでしょう。フィットクラスの車の...

乗り心地

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クルマ選びは人それぞれです。 フィットハイブリッドは単なるフィットの１グレードです。 ハイブリッドという名前がつれられただけ。 単なるグレード名なんで

2010.10.31

総評

クルマ選びは人それぞれです。 フィットハイブリッドは単なるフィットの１グレードです。 ハイブリッドという名前がつれられただけ。 単なるグレード名なんです。 だから、Ｇにするのかハイブリッドにするのかという...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいんじゃないでしょうか G-SAN75さんに賛同します。私は１４年式ＧＤ１に乗っていますが、２００７年のモデルチェンジにはぐっと来ませんでしたが、今

2010.10.30

総評

いいんじゃないでしょうか G-SAN75さんに賛同します。私は１４年式ＧＤ１に乗っていますが、２００７年のモデルチェンジにはぐっと来ませんでしたが、今回のＨＶはぐっと来た、それだけでいけませんか。理科の実...

満足している点

乗ってないです。自分の車の最新型に触れてみたい、そう思わせるというのが、自分にとってだけの長所です。ワクワク感

不満な点

注目されるところ。もっとさり気なくていい。開発者の意図を、地味に語るのがカッコいいと思うほうなので。

乗り心地

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少し高級なフィットに過ぎません。 フィットハイブリッドはいい車だということに異議はありません。 そして誰もが親しめる手ごろなサイズにゆとりの空間を確保

2010.10.30

総評

少し高級なフィットに過ぎません。 フィットハイブリッドはいい車だということに異議はありません。 そして誰もが親しめる手ごろなサイズにゆとりの空間を確保していることもすばらしい点です。 ベースになった普通の...

満足している点

・フィットＧに比べて向上した全体な高級感 （乗り味は少し高級感が増しました。ただし装備も質感も１２５万円のスイフトと同レベル．．．他の車と比べる方にはおススメできません） ・フィットＧと比べて２割向上した...

不満な点

・多少割高感のある価格 （高価なＩＭＡシステム搭載なので仕方ない面もあります）

乗り心地

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「普及車こそＨＶ」文句ないです 一般人にとってハイブリッド車とはイコール燃費のいい車である事には反論の余地もないでしょう。 そして、このフィットハイブ

2010.10.30

総評

「普及車こそＨＶ」文句ないです 一般人にとってハイブリッド車とはイコール燃費のいい車である事には反論の余地もないでしょう。 そして、このフィットハイブリッドもベース車に比べて約2割、燃費よく走ります。 フ...

満足している点

ハイブリッド車の中では現在一番リーズナブルな価格。 コストパフォーマンスを問うとベース車のフィットの方がはるかにいいですが、現実的に、ハイブリッド最安値なことには違いないわけです。 車格と燃費とを考えての...

不満な点

とは言っても、ハイブリッドでないフィットの方が、燃費と車体価格合わせたトータルのコストパフォーマンスではいいことは確か。 ライバルは、ベースモデル。

乗り心地

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