ホンダ フィット 「２６年で５００台以上試乗した 最高のコストパフォーマンスです。トヨタでは絶対ありえない車です。トヨタでいえば、カローラがクラウンより静かになった。その」のユーザーレビュー

２６年で５００台以上試乗した 最高のコストパフォーマンスです。トヨタでは絶対ありえない車です。トヨタでいえば、カローラがクラウンより静かになった。その

2007.11.21

総評

２６年で５００台以上試乗した
最高のコストパフォーマンスです。トヨタでは絶対ありえない車です。トヨタでいえば、カローラがクラウンより静かになった。その位のインパクトがありました。レクサスの６００ｈに乗った時より驚いた。
１１９万の車に電子メーター。その色合いまで　ごちゃごちゃ言う人は車がどのくらいで　出来てるか？とか　とにかく無知な人。内装は１１９万で　ここまでは　かなりです。ＬＳ６００ｈの内装が１５１０万なら１６０万前後の内装です。。その話しの流れならＢＭＷ３とか　２００万の国産車以下だよ？内装は。３２０などは。。
とにかく静か、日産のノートが１３０万以下の車では一番だと思っていたけど　大きくノートと差がでました　１３００で。
どうして利幅のないフィットに全力で　ホンダの最高級車＝レジェンドは生産中止。徳大寺を　今まで評価してなかったけど　彼の言うとうりです　ホンダは１５００ｃｃ以下では世界一。彼はかなり前からホンダ嫌いです　ミニバンのホンダなので。

満足している点

今まで試乗して驚いた車はそんなにないです。レクサスはＳＣ以外全部乗ってるし。ＢＭ．ＶＷ．その他マイナーな高級車にもいろいろ３０年間で乗ったけど　この車は　すごいです。この値段で、この内容は。

不満な点

燃費は旧型より悪いかもですが　内容は全然ちがいます。安い車。失礼ですが　この車がクラウンクラスなら　クラウンがＬＳ以上になったくらいの変化ですが？　車にさほどこだわらない購買層が買ってるので評価は今一の人も中にはいる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験