ホンダ フィット 「コストパフォーマンスは最高！ 納車後２週間が経ち、ようやく新車にも慣れました。 見た目は、初代フィットの面影を感じますが、並べて見ると全く別物です。　」のユーザーレビュー

コストパフォーマンスは最高！ 納車後２週間が経ち、ようやく新車にも慣れました。 見た目は、初代フィットの面影を感じますが、並べて見ると全く別物です。　

2007.12.6

総評

コストパフォーマンスは最高！
納車後２週間が経ち、ようやく新車にも慣れました。
見た目は、初代フィットの面影を感じますが、並べて見ると全く別物です。　一回り大きくなったボディーサイズと大きく傾斜したフロントガラスによって、シャープさが格段に強調されており、車内の広さも申し分なし。
ルックス良し、燃費良し、機能良しで、コストパフォーマンスは最高です。
購入時は 1.5RS と悩みましたが、私自身は 1.3G(CVT) にして正解だったと思っています。

満足している点

何と言っても燃費 … 10,15モードの 24km/L なんて高速走行しなきゃ無理だと思っていたら、家内が市街地走行で 24.5km/L を記録しました。　燃費メーターでの表示値ですが、高速走行なしでカタログデータを達成したのには驚きです。　ちなみに、納車後２週間の平均燃費は 17.2km/L でした。
ハンドルの軽さ … とにかく軽いです。　指一本で軽々とハンドル末切りが出来ます。
車内の静かさ … フロアカーペットの下に厚さ１cm程度の遮音材が敷かれています。　エンジンルームと車内の隔壁も同様であり、遮音効果と吸音効果によって、従来型より -3dB程度の静寂さが達成されており、体感的には騒音が半減しています。
小物入れが豊富 … 小物入れにもなるドリンクホルダーが全部で 10個あり、運転席周りにも 3個あります。　また、後部座席の左座面裏側にある「 隠し物入れ 」はとても重宝しそうです。
その他 … アレンジ多彩なシート、減光式のルームランプ、電子メーターの採用など。

不満な点

今のところ、短所と言えるほどのものはありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験