ホンダ フィット 「営業車でやって来ました。 6年振りのフルモデルチェンジですが、外見だけで言えば、前のモデルと現行モデルでの見た目では、どちらが古いか新しいのか？ 見た」のユーザーレビュー

営業車でやって来ました。 6年振りのフルモデルチェンジですが、外見だけで言えば、前のモデルと現行モデルでの見た目では、どちらが古いか新しいのか？ 見た

2007.11.22

総評

営業車でやって来ました。
6年振りのフルモデルチェンジですが、外見だけで言えば、前のモデルと現行モデルでの見た目では、どちらが古いか新しいのか？
見たいなデザインなのですが。
例えで言うと、S14後期タイプシルビアからS15にフルモデルチェンジしたときも、ピカピカ状態の外見で言えばどちらが新しいのか？古いのか
スカイラインR32からR33のフルモデルチェンジの時もそんな感じと言った所でしょうか。
でも今回のフィットは中身は変わり、CVTの動きとエンジンのレスポンスがかなり改善されています。

満足している点

リヤシートがフルでたおせるので、沢山の荷物がきちんと載り、仕事では大変大助かりしてます。
少しシート位置が高いので、視界も良くて、シートも座りが良く長時間運転していても疲れません。
ドリンクホルダーも丁度良い場所にあります。
フルモデルチェンジ後で、車幅も増えているみたいなので、安定した走行が出来る。
それから、車のセンター付近の前席の下にガソリンタンクがあるので、車としての重量配分のバランスは良いので、それが車の安定走行にも影響をしているみたいですね。

不満な点

営業車にするのは、もったい位に本当に良い車で、良く出来ています。
あと、オーディオ関係が全グレードで標準装備では無いとこ。
トヨタのカローラの販売を新型が追い抜くかどうか見物ですね。
最後ですが。ホンダの営業に聞いたところ、今回のフィットは1300CCも1500CCも　車重が1000キロ越えているので、車検の時の金額が前モデルと比較したら、今のモデルは1300CCも1500CCも車検が同じなので、今回のフィットは1500CCの売れ行きが良いとか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験