ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

コンパクトで非常に快適

2024.1.25

総評

運転のしやすさは随一

満足している点

フロントの視野、サイドの見やすさは市販されてる車でダントツ見やすいかと思った。 中古だったらベーシックもアリだが、新車ならホームが欲しいところ ナビはカープレイあれば人権 乗心地は良く素...

不満な点

価格がもうちょい安ければ…(仕方ないか…) ホンダセンシングはあまり賢くない 特にクルコン、ハンドルアシスト

乗り心地

十分 タイプRと比べたら全然マイルド(そりゃそうだ)

ドライバー次第

2024.1.22

総評

たかがフィット、されどフィット。 第２世代のこのフィットが売れに売れた理由が分かります。当時の開発陣もRSはかなり気合い入れて作ったようですし、作り込みの深さが分かります。 先進装備は何も付いてい...

満足している点

Uターンが１発で出来る。4.9mの回転半径は伊達じゃない。 センタータンクによる室内空間の広大さ。 リアシートを前に倒すとフラットな空間が！ 120馬力+6MTノーマルでも十分楽しい。 これに...

不満な点

ピラーが太く歩行者が見づらい。最近の車はピラーが細くて見やすいですね。 …他に不満点はありませんねえ

乗り心地

RSは硬め。弄ればもっと硬め。 跳ねる跳ねる。 ロールをある程度抑えようとすると仕方ないですね。

Fit4への社外オーディオディスプレイの取り付け

2024.1.15

総評

納車前ですが、競合車種との比較検討を重ねて購入を決定しました。

満足している点

納車前

不満な点

納車前

乗り心地

-

ちょうど良いHONDA

2024.1.15

総評

購入目的を明確化して、何を優先させるかを設定する必要がある。生産コストも重要だが、満足度を上げる努力も今後必須だと感じている。

満足している点

リニアに立上がるトルク感と、いのままに操れるハンドリング

不満な点

グレードによってだが欲しいものが、オプションですら設定にない。

乗り心地

家族からの不満もなく移動が出来ている。 余分なロール等が無いため快適性にも繋がっている。

サイズ感とシルエット

2024.1.11

総評

街で見かけることが少なくなったGD系。見かけたら声かけてください

満足している点

内・外ともにちょうどよいサイズ。 シルエットもGD系がかっこいい、と個人的には思います。

不満な点

ロードノイズがひどいかな、と。

乗り心地

-

今でも現役

2024.1.7

総評

GD系は最終型でも10年以上経っていますが、今でも通用する車だと思います。N-BOX、フリードがなかった当時、かなり考えて作られているのが分かります。ただ、GD系は以前よりも見なくなってしまいました。明る...

満足している点

5ナンバーで車幅が掴みやすく、運転がしやすいです。そして1.5Lはパワフルで、人を乗せてもストレスなく走ります。デザインもシンプルで、全く飽きません。一番驚いたのは、後席がリクライニングすることです。乗り...

不満な点

・tripメーターが1つしかない ・ペダルが左側にオフセットしている ・サイドミラー付け根の塗装が剥がれる ・キーシリンダー、サイドミラースイッチの照明がない

乗り心地

乗り心地は問題ありませんが、走行中、ガタガタと結構大きな音がします。静粛性は期待しない方がいいのかもしれません。

これでいいんだよが詰まってる

2024.1.7

総評

代車で一週間ほど乗りました。トランクは使わなかったので積載性はわかりません。どこを走っていても運転しやすく親しみやすいことが印象的でした。 以前初代ヴェゼルにも乗ったことがあったのですが、運転のしや...

満足している点

視界が良く、周囲の状況がよく把握できる（フロントガラスの大きさ、ピラーの位置、バックミラーの大きさ）。 違和感のないCVT。停止直前にエンジンブレーキがかかる設定になってるようで安心します。

不満な点

強いてあげれば踏み込んだときの加速。でも1.3だしこんなもんかも

乗り心地

不快な点はなかったと思います。コンパクトな車体ながら広さを感じる室内でした。

いい車ですよ

2024.1.6

総評

2世代前のモデルですが、デザインがよく運転もしやすく荷物室が広く、良く出来た車です。 中古車でかなり出回ってますので、気になる方は 是非！(個人的にディラー系で買うのをススメます。)

満足している点

コンパクトカーながら車内が広く、運転しやすい です。あと、価格が安いこと。

不満な点

時計と外気温度計は付けてほしかった。 燃費リセットすると走行距離もリセットされてしまうのも。 13年前の車なので、税金が高い…　これはフィットのせいではないですが。 あとは街中で見る同モデルのだ...

乗り心地

車高が高い割には足廻りはしっかりとした感じです。 乗り心地とは別ですが。　　　　　　　　　　　　　　１番下のGグレードでステアリングがウレタンなんですが、以外と手のひらが痛くなりません。前愛車は本皮巻で...

ハイブリットだけど気持ち良い

2024.1.5

総評

燃費、走行性能は私自信お気に入りです。 一度試乗するとハマる人にははまります。 複数回試乗して気に入りましたので

満足している点

視界はめちゃくちゃ広い モーター駆動でもパワー十分登りもグイグイ登れます。 エンジン音好き嫌いが別れるかも 積載はロッキーより積込可能です。 車格に似合わない良い走行性能、意外と静かで長く乗れます...

不満な点

フロントガラスの映りこみがつらい。 前方の距離感が最初は慣れないので感覚がものをいいます。 フロントカメラ付ければ慣れない狭い曲がり角は何とかいけます。

乗り心地

-

広々、運転しやすい

2024.1.4

総評

街乗り、買い物にもってこいの一台

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

RS e:HEV。新時代の手頃なドライバーズカー。

2024.1.3

総評

走りも楽しめるし、普段使いにもレジャーにも良い万能選手。安全装備も充実しており安心して乗れる。

満足している点

走りとユーティリティ性というホンダの２つの美点を体現した車。 手で触れやすい場所はソフトパッドを多用していて、本革巻きのステアリングとセレクトレバーの質感も良く、まさにFIT4のコンセプトになってい...

不満な点

こちらの方が効率的ということはわかっているが、自動車が進化するたびにダイレクト感が失われていくように思う……。アクセルはエンジンを制御するものという感覚が染みついているせいか、アクセルペダルとエンジンの回...

乗り心地

前席と後席で乗り心地の評価が大きく違う。とあるモータージャーナリストによれば、前輪を沈みこませて（キャスター角を立たせ）ステアリングが切れ込みやすいようフロントサス柔らかめのセッティングにしてあるとのこと...

バランスが取れたコンパクトカー

2023.12.31

総評

免許取りたての車好きな人や通勤や買い物等で少しだけ楽しく走りたい人には、特におすすめの車両と言える 決して速くないが、変な癖もなく とても扱いやすいエンジンパワーとハンドリング フィットも侮れないと感じた

満足している点

走り・燃費・実用性すべておいてバランスが取れている車と言える。 ノーマルでも十分な走行性能がありCVTの車両でも十分走りを楽しむことが出来る。 燃費性能もリッター15～20キロ走り　荷室もとても広い　...

不満な点

人それぞれになるが足が少し硬めの設定 日頃スポーツカーや硬い脚を乗っている人ならば問題まったく問題はない あとRSグレードだが、スイフトスポーツやコルトラリーアートなどの本格的のハットハッチと比べ...

乗り心地

乗り心地は良いわけではないが、日ごろ乗るには問題ないぐらいの硬さ 静粛性はあまり良くないかな

前の車のCVTがおしゃかになりまして

2023.12.25

総評

可もなく不可もなくい車ですよ

満足している点

以前代車で借りていたホンダフィットを購入致しました。満足です。

不満な点

今から出てくるかな？

乗り心地

-

とても気に入っています

2023.12.23

総評

前車オデッセイRB1前期から結婚して妻も免許を取った事をきっかけにコンパクトカーに乗りかえたがとても良いクルマに出会えたと思います。今回も車検を通したのでまたあと2年がんばってもらいたい

満足している点

助手席のグローブボックスの上にある箱ティッシュボックスが優秀すぎてすばらしいと今も思っています。

不満な点

車通勤が多い会社に勤めているので周りの最近の車に触れることも多く、最新装備が羨ましく感じてしまう事がある。特に燃費と室内の静かさは最近の新しい車に乗せてもらった後だと気になる事があります。

乗り心地

-

ユーティリティ

2023.12.22

総評

大学生のとき初めて買った車。 燃費いいし、5人乗りだから友達と色んな所に行った思ひ出。 当時中古で乗り出し40万くらいだったかな。 思い出補正込みで100点。

満足している点

燃費良い 割とパワー感ある 初めての車には持ってこいだった

不満な点

特になし。 初期型以外はMTの設定が有るから走りたい人は初期型以外を買おう。

乗り心地

-

小柄で大容量

2023.12.7

総評

普段の買い物シーンや街乗り程度ならおすすめできる車種ですが、遠出を含む高速やワインディングロードは苦手かな？と思います。 現在のクルマと比べると燃費も少々悪いかな・・・(街乗りメインで11km/Lくらい)

満足している点

ラゲッジスペースが意外と広く、サブトランクも深いし容量多いので荷物はたっぷり積めます！ 洗車用バケツ、工具箱乗せてもベービーカー+αは余裕で乗ります。 座席を倒せば更に荷室が広がるし、跳ね上げれば背の...

不満な点

このフィット(GE系)でよく言われているのがCVTのギクシャク感・・・信号で停止しようとすると停止直前(10km/h)で強烈なエンブレが掛かったり発進時に後ろから蹴られるような段付き加速が起きたり・・・ ...

乗り心地

中古で譲り受けた為新車との比較はできませんが、割と柔らかめ+底突きが割りとあります

ワイにはフィットしなかった

2023.12.7

総評

遅くて好きになれなかった。。。 普通に使う分には良いパッケージかと

満足している点

無し

不満な点

遅い

乗り心地

確か硬かった気がする

親の車をフィット4に買い替えたので、私がフィット3を下取りました。

2023.12.6

総評

総合的に良い車で、コンパクトカーとしては秀逸。 街で良く見かけるのは人気があって良く売れた証拠ですね。 フィット４が別顔なので、古さを感じないのも良いところです。

満足している点

・社内が広め。 ・小回りがきく。 ・正面がかっこいい。 ・ホンダセンシングで安心。 ・今から思えば安かった。

不満な点

・ロードノイズが大きめ。 ・純正カーナビの文字が小さい。 ・プラスチックを多用。 ・街で良く見かける。

乗り心地

-

小さい車

2023.12.5

総評

以前乗っていたセダンタイプよりも風切り音もしなく横風にも強くて便利な車です。

満足している点

小さくて運転しやすい車です。

不満な点

やはりフロントガラス傾斜がきつくて座面が高い為乗り初めは少し違和感が有ります。

乗り心地

-

家族の顔色を窺いながら、スポーツテイストを盛り込みたいお父さん向け？

2023.12.1

総評

ホンダのカーシェア「every GO」で、e：HEV RSグレードが借りられたので、さっそく乗ってみた。 アクセルを床まで踏んでも安定していて、怖さを感じない。 家族にも納得してもらえて、少し...

満足している点

非常に前方視界が見易い。 軽快さを感じるステアリング操作。 大画面の純正ナビ。 後部座席の足元も広く、積載量も十分。

不満な点

MTの設定が無い。 フロントガラスまでの距離が遠くて、小さなミニバンを運転してる気分になる。 バックモニターの画質が悪い。

乗り心地

ファミリーカーよりは若干硬められているが、乗り心地は総じて良い。