ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2631

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,254

星4

897

星3

333

星2

86

星1

61

2,631 件中 261 ~ 280 件を表示

  • Rノリ Rノリさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    ハイブリッド?なにそれ (フィット GD1 1300cc)

    2021.6.30

    総評
    この車の持病のCVTの発進のジャダーが気にならなかったら完璧
    満足している点
    やはり燃費、それと抜群の積載性
    不満な点
    シートが硬いし、ホンダなので足回りも硬い 高速道路ではちょうどいい
    乗り心地
    ホンダの乗り心地って感じ

    続きを見る

  • Re.make* Re.make*さん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良し

    2021.6.29

    総評
    通学、通勤で使用。燃費が良かった 中古で購入もあり、トラブルもあったが 愛着は湧いていた(^^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 彦にゃん0803 彦にゃん0803さん

    グレード:She’s ファインスタイル(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    唯一無二のコンパクトカー

    2021.6.27

    総評
    うちのフィットは、特別仕様車なので装備も充実していて、中でもシートヒーターはスグレモノです。座面だけでなく背もたれも温めてくれるので腰痛持ちにはありがたい装備です。 もし今のフィットがお役御免になっても...
    満足している点
    とにかく使い勝手がイイ!室内は広い、積載性もメチャ高く、動力性能はそこそこだけど、ハンドリング良くワインディングが楽しい!燃費もエコ運転に徹するとカタログ燃費に迫る数字。毎日乗っていると慣れてしまいますが...
    不満な点
    大きな不満はありません。強いて言うなら、間欠ワイパーの間隔調整があるともっと良かったかな。外気温計が無いのは買う前から知っていたのでオッケー。
    乗り心地
    基本硬めですが許容範囲です。路面のざらつきや継ぎ目は正直に拾う足ですがダンピングはしっかりしている印象。現在走行距離9万キロですが、ボディも足もいい感じにヤレてきたのか、あれ、こんなに乗り心地良かったっけ...

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  • あぶチャン大魔王 あぶチャン大魔王さん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    とにかくFitに見えない😫

    2021.6.26

    総評
    🙄さっき通り過ぎた車って🙄なぁあに?って思うほどの車でしたね〜😌 自分が運転したら恥ずかしさえ思えました😫
    満足している点
    全てです😘 今はもう販売されてないADVANのタイヤと アクシスのスーパーアクセルで元気のいいマシーンでしたね😌
    不満な点
    ございません😘
    乗り心地
    こんなもんでしょう😌

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  • takanarise takanariseさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい

    2021.6.24

    総評
    いい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • エリ. エリ.さん

    グレード:13G・Lパッケージ(CVT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    万能選手‼️

    2021.6.23

    総評
    今まで不人気な割とクセのある車ばかり乗ってましたが笑 色んな方に支持されているフィットは乗るとその理由がすぐに理解できました。 相方とかなり気に入って乗っています。
    満足している点
    ほぼ全部です。
    不満な点
    走行中のフロアからの騒音、ボディのがっちり感や走りのパワー感がもう少し欲しいって感じますが、十分以上なのでそこまで不満に感じていないです。 エリシオンやジェイドに乗っていなかったらここは感じなかった部分...
    乗り心地
    SHOWA脚に変更してさらにいい感じになりました。確かに硬めですが、粘りますし、段差超えた後の収まりも良くなり、疲れにくくなりました。この脚は高価でしたが、非常に満足です。ノーマル脚+14インチも快適でし...

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  • charfit charfitさん

    グレード:13G スマートセレクション ファインスタイル_4WD(AT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    気楽に運転出来る車

    2021.6.23

    総評
    コンパクトカーとしてはパワーもそれなりにあるし見た目も派手?だし安っぽく見えないのがイイかな。
    満足している点
    とにかく燃費の良さと冬も安心の4WDなこと。あとはわりと外装よりもメーター周りのデザインが気に入っています。サイズ的に気楽に乗れますね。もちろんフィットよりイイクルマはいっぱいあるだろうけれど コレはこれ...
    不満な点
    ボディ剛性が弱いのでタワーバーなど自作で装着したりしています。後はドア周りのゴムパッキンをふやしたりしてからは少しだけ静かな室内になりましだ。
    乗り心地
    コンパクトカーのわりにイイのかな。但しあちこちから聞こえるガタビシ音が嫌で色々と工夫してやっとそれなりに静かになりました。^_^

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  • るけ@ るけ@さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    少し遊べるファミリーカー

    2021.6.19

    総評
    不満な点も多いですが、通勤車・アウトドア車だと割り切れば私には十分な車です。 パワーもそこそこありますし、燃費もよく、積載性も抜群です。
    満足している点
    燃費がよく(通勤で16〜16km/L)、後部座席がフラットになるので趣味の野球やキャンプやスノーボードでも大活躍しています。 6MTなので燃費も伸びやすく、シフトチェンジする楽しさはあります。
    不満な点
    リアのショックが純正だとボヨボヨして高速走行はとても不安です。120km/hが限界です。 ボディ剛性が低いので、補強なしには乗っていられません。フロントタワーバー、フロアバー、リアピラーバー、車高調付け...
    乗り心地
    ごく普通です。 リアのショックはブヨブヨしますし、突き上げもあるので後部座席の乗り心地は悪そうです。 やっすいトーションビームなので仕方ありません。

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  • sue69 sue69さん

    グレード:ホーム(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    新しい定番

    2021.6.13

    総評
    工場装着アルミ選択 純正コネクトナビ装着! センシングが渋滞追従機能付きなので2020年〜2025年頃までは税制度も考慮してガソリン車が良!
    満足している点
    渋滞追従(衝突安全の上位)とコネクト ヘッドライトの先進性 純正アルミホイール
    不満な点
    世間とのギャップが埋まらない。 この車の良さがなぜか伝わっていない。
    乗り心地
    しなやかにまとまったコンパクト性能

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  • もくけん もくけんさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパが高い!

    2021.6.6

    総評
    1台で全てをカバーしたい方には、おすすめの1台だと思います!
    満足している点
    取り回ししやすいサイズと使いやすいパワーと、十分すぎるラゲッジスペース、日常域でも十分走りをキビキビ楽しめる点
    不満な点
    ハッチバック故のボディ剛性の弱さ、標準シートが体に合わなく痛くなる点
    乗り心地
    道が悪いとガタガタしますが、基本的には柔らかめの足なので気にならないと思います。ただ横への入力が大きくヒョコヒョコする感じが気になります。

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  • またmata またmataさん

    グレード:13_G_4WD(AT_1.3) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大人しくもありピリ辛でもあり

    2021.6.1

    総評
    コンパクトで広大な車内空間を持ち充分な加速性能を持ち合わせているフィットの完成系 安いフィットが欲しかったらこのモデルもいいしもう少し気遣いが欲しかったら現行や3代目がオススメ 車内空間自体は2代目以...
    満足している点
    CVTより走りやすくエンブレが効きやすい4WD限定の5AT 何より踏めば唸るL型エンジンが走ってて楽しい あとは広大な車内空間
    不満な点
    加速に少し不満があると言えばありますが1.5を買えって話になるのでそんなに無し
    乗り心地
    そこまで悪くないと思います シートが硬くて乗ってて楽です

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  • fk997 fk997さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ホンダフィット3代目

    2021.5.29

    総評
    100点満点
    満足している点
    すべて 安全装備なし だがそれがいい
    不満な点
    アイドリングストップが要らない 毎回キャンセル(時々忘れる) かといって後付けのキャンセラーも要らない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たぬきぬた たぬきぬたさん

    グレード:15XL(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくお願いします。

    2021.5.22

    総評
    満足です。
    満足している点
    運転しやすいです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 元Gure 元Gureさん

    グレード:13G(CVT_1.3) 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    純ガソリン車としてTOPクラスの燃費は特筆モノ!

    2021.5.18

    総評
    道具としてはかなり優秀、1.3Lでも非力感はなくホンダらしくエンジンも良く廻る、室内もコンパクトクラス1、2を争っただけありかなり広くこれ1台でかなりの用途がこなせる筈!
    満足している点
    エコ運転など意識せずとも素晴らしい燃費、200㎞走っても燃料計1/4減ったのみ! ホンダ車には何故か縁遠いが既に旧型GK3ながらよく出来ていて驚く。
    不満な点
    1週間程修理代車で使った視点では前方の見切りがやや悪い感じ、ボディがふっくらしているので車幅感覚が慣れないと狭路では注意を要する、CVTのフィールもイマイチ…
    乗り心地
    柔らか過ぎる脚は高速走行のコーナー等でやや不安、街乗りでもふわふわ感が拭えない、7年落ち、走行75000㎞なので新車状態ではないのでこの部分は差し引きしなければいけないが…。

    続きを見る

  • ぶらすと ぶらすとさん

    グレード:13G・S ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    お買い物車です。

    2021.5.9

    総評
    初代フィットから数年で車格もパッケージも格段に進化していて同じ車とは思えない。
    満足している点
    このクラスの車では室内が広い、後席に乗せるとほとんどなお方がそう感じるみたい。
    不満な点
    自分的にはシートのフィット感が悪い、最終型は良い感じなので改良されているのか? コンパクトカーなのでもう少しコンパクトでいいかな(見切りのせいか乗っても大きく感じる)、昨今モデルチェンジの度に大きくなる...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マーティマクフライ マーティマクフライさん

    グレード:1.5X(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    まとまってる

    2021.5.3

    総評
    2010年式1.5X GE8 2021年に購入しました。 ・1.5Xについて 売れまくったフィット2ですが、その中で1.5Xは埋もれ気味だったんじゃ無いかと思います。 売れ線の1.3、スポーツ...
    満足している点
    あまり走っていない珍しいグレードなところ(見た目はほとんど一緒ですけど)
    不満な点
    1.5Lだからといって速いわけではない Aピラーが太く、寝ているため、視界に被る時がある
    乗り心地
    1.3との違いとして、リアスタビライザーが付いてるそうです。 フィット3初期型1.3との比較ですが、こっちの方がバタバタが少ないです。振動をいなします。 最近の車と比べると、遮音性は低いかもしれません

    続きを見る

  • ハク00 ハク00さん

    グレード:13G・Sパッケージ(CVT_1.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大衆車だが乗りづらさあり※個人的

    2021.5.2

    総評
    個人的には少し乗りづらさはあるが、燃費や乗り心地、室内の広さ等万人受けするのは分かるかな。町でめちゃくちゃ見ます。
    満足している点
    室内は広い。燃費は冬場以外は良い。
    不満な点
    以下個人的な意見です。前所有スイフトと比べてます、すみません。走行性能に詳しく書きますが、足痛くなる、右足部分狭い、雨・雪道滑る。前方ピラー部分が2本あって少し見づらい。(購入前に試乗出来れば良かったんで...
    乗り心地
    シートが体にフィット

    続きを見る

  • rinta971 rinta971さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    妻号

    2021.5.1

    総評
    積載力半端ない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カワネズミ カワネズミさん

    グレード:ホーム(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    オールマイティー

    2021.4.24

    総評
    ヤリスクロスに比べ、車体が軽く、4気筒の余裕、積載能力の高さ。素晴らしい。
    満足している点
    Aピラーが細くなり、視界が広くなりました。積載能力は、凄い。
    不満な点
    可愛いブラウンだけど、キズが目立ちます。
    乗り心地
    ちょっと、硬め。

    続きを見る

  • 丸目好(゜o゜) 丸目好(゜o゜)さん

    グレード:13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    万人受けする自動車

    2021.4.23

    総評
    普段使いから旅行までオールマイティーに使えるクルマです。 ホンダの売りの、ウルトラシート(後部座席の座面が跳ね上がる機構)は他社にはない素晴らしい装備です。旧型から新型まで、ほぼすべてのホンダ車に標準装...
    満足している点
    このクラストップの積載能力です。 キャンプばもちろん、旅行だって行けます。 大人4人でも快適に移動できます。 後部座席には足元しかありませんが、吹き出し口があり、夏場でも快適です。 後部座席の座面...
    不満な点
    車体が安いので仕方ない点ですが、内装は安っぽいです。 最近のクルマにしては安っぽすぎます。 グレードが真ん中なので仕方ないのかもしれませんが、シートも安っぽいです。あと、固いので腰が痛くなります。適度...
    乗り心地
    上記に同じです。

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