日産ノートepowerの第一世代 ホンダフィットハイブリッド 3代目❓(車の顔が怖い方) 中古でどちらかを買うなら皆さんはどっち買いますか？またどちらの方が快適に運転できますか？

Answer 1

燃費が悪くてもいいならノートで
e-POWERはフル電動なので合法の範囲で使うなら快適さは勝ると思います

違法な速度域まで走らせるならフィットかな…

Answer 2

note e-Powerでしょう。ホンダのHVは特許を迂回したのでイマイチな構成になってしまってます。

Answer 3

ハードウェアで選ぶなら、ノート一択です。

ノートは、デザインが素晴らしくて売れたわけでもなんでも無く
日産ファンが、待ちに待ったハイブリッド仕様がようやく出たということと
その走りが、実に楽しかったので爆発的に売れたという認識でいます。
現行リーフに乗っていましたが、e-Powerの走りはBEVそのものです。
乗り心地はだいぶ硬いですが、燃費もまぁまぁ良く、とても楽しいですよ？

初代は、完全1ペダルドライブが出来ましたし、
初代の方が楽しかったという方もおられるほどです。


フィットは3代目が良いなんて呑気なことを言っておられる方も多く
現実に、i-DCDがまだ搭載されているフリードが大人気など
ホンダの七不思議(黒歴史)の一つです。

何しろ、ホンダがもうすでに捨てた技術なので
これから新たに乗ろうという方は、ちょっと大変にならないか心配です。

とにかく、低速域でギクシャクします。
ドイツ車のDCT車より酷いと思います。
都内の渋滞をスムーズに乗ろうと思うのなら、ガソリン仕様のほうが良いと思います。
折角のDCTなのに、マニュアルモードはオプションであったため、ついていない車両がほとんどです。

今から、i-DCDを積極的に選ぶ理由って特に見当たらないかと思います。

Answer 4

ノートの1択。

フィットのDCTはちょっと制御が甘い上、高速道路などの渋滞で半クラッチ多用すると走行不能になりますので。