ホンダ フィット のみんなの質問

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新車購入から12年経過、走行距離98000キロのフィットハイブリッドがあります。
経済性を考えると乗り続ける方がよいでしょうか?
多少修理代を払っても、新しく買うよりは安いと思いました

補足

やはり乗り続けたほうが安いですよね。 スパークプラグは交換済みです。 今後ハイブリッドバッテリー以外でどのような整備が必要になるでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (8件)

  • 予防修理を行うか故障してから修理をするかでもだいぶ違います
    意外に修理代もかからないと思いますよ

  • 経済性を考えたら、乗り続けた方が良いと思います。私も乗っているが、とても良い車です。

  • HVシステムのバッテリー交換が高額なので事前見積りが3〜40万だったら乗換の検討も?

  • 修理代の総額はまだ未来の話なので、絶対「多少」で済むかは分からない。
    逆に、思うよりもかからずについに手離す時が来たな、という未来の可能性もある。

    だから何とも言えませんが、現状何か不具合があるわけでないなら、慌てて買い替える必要もないのかな、とは考えますが。

    私は12年の時は全く買い替えなんて考えてなく、最終16年105000キロで買い替えました。
    距離的には質問者さまの方が乗っているのかな。

    たかが軽自動車でしたが、13年越えてからは、微妙ながら税金も上がってたし、ちょっとずつメンテナンス費用もかさみ始めるかな~、という雰囲気がしてきてて(実際はほとんど修理代などかからなかった良い車でした)

    そろそろか 、と思っての買い替えです。

  • 経済性を考えるなら、乗り続けるのが一番ですよ。

  • まだまだ車に愛着があり、修理費も大した事なければ、乗り続けるのが良いかと思います。

  • ハイブリッドバッテリーも故障していないようですし、まだ乗り続けた方が安いかと思います。
    なお、ハイブリッドカーは13年目以降の増税はありません。

  • >多少修理代を払っても

    最終的には結果論と言うか、直してから買い替えるまでの年数で単価を考えるしかないですね。数万なら問題なけど数十万ならコスパはあまり良くない。

    あと、それほど高額ではないけど13年目から税金上がります。

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