車に関しての質問です。 質問というか相談？趣旨がまとまらないですがとりあえず話させてください。

Question

私は今大学生で軽自動車に乗っています。ぼちぼちお金が貯まってきたのでMT車へ乗り換えを検討しています。予算としては60万〜70万くらいを考えており、CR-Z(zf1)やスイスポ(zc31s、zc32s)、フィットRSを考えています。
個人的にはこの中でCR-Zのスタイリング的には一番気に入っており欲しい車です。しかしCR-Zはパワーがない、遅すぎて他のスポ車乗りから馬鹿にされるなど酷評されていますがそんなに悪いものなのでしょうか？たしかに馬力が控えめであり、走行補助バッテリーがなくなれば軽自動車以下なんていわれますが疑問が残ります。オーナー様どうですか？
CR-Z買うならフィットやスイスポが最良の回答と言われればそんな気もするのですが…。なんならもう少しお金を貯めて86やBRZを買った方がいいのかもと思ったりなんかして…優柔不断さも相まって自分でもなにが乗りたいのか分からなくなってきてしまいました。
来ていただいた回答者様方にいやお前の好きにしろ知らんと怒られてしまいそうですが助言を頂けたら幸いです。
車初心者ですお手柔らかにお願いいたします…w

Answer 1

CRZ(ZF1)乗りです。遅いと言われるのはあくまでも他のスポーツカーと比べてであり普通の営業車やファミリーカーと比べれば十分に速いです。軽自動車からの乗り換えだと遅いとは感じないでしょう。

僕はBMWのS1000Rというバイクに乗ってますがそれと比べればGTRだろうがLFAだろうがスポーツカーなんてどれも同じで平等に遅いです。だからと言って当然僕は他のスポーツカーを馬鹿にしません。

他の人が乗っている車を遅いからと言って馬鹿にする人は通りすがりの人に対していきなりハ○！とかデ○！と言うのと同レベルでとても非常識でそんな言葉を真に受ける必要はありません。

遅い速いなんていうのはあくまでも体感と相対的な話なのではっきり言ってどうでもいいです。

CRZもサーキット走行性能をしないのであれば公道では十分な性能を持っています。

大切な事は第1に乗っていて楽しいかどうかです。
吸気と排気を社外の抜けの良い物に変えるだけでレットゾーンちょっと超えるくらいで綺麗に回るのでホンダVETCの美味しい所をしっかり味わえます。
マニュアルはシビックタイプRよりもショートストロークでレースゲームのコントローラー並に綺麗に入ります。
FFですが余程の速度域でない限りオーバーステアもアンダーステアもなくステアリングを切れば切るだけ曲がってくれます。
ボディはここまでいるか？と思うくらいに剛性が高くガチガチで安定感があります。デットニングをドア施すとめちゃくちゃスピーカーの音質も良くなります。
走行性能で唯一純正サスペンションのみ不満で高速域になるとボヨンボヨンはねて気持ち悪かったので今はTEINの車高調を入れました。

バッテリーに関しては僕の固体が2011年式7万キロですが5年前に購入した時よりも燃費が落ちただけで特に劣化は感じません。
たまにアイドリング中や走行中に勝手に放電してバッテリー残量が0になりますが仕様です。
体感少し遅くなった感じはしますが流石に軽自動車よりは遅くないですしすぐ満タンになります。
ただ走行距離に比例して劣化してる固体が多くなるのでそこは気をつけてください。

ハイブリッド車のメリットとして自動車税が13年経っても高くなりません。
CRZは1500cc以下なので34500円です。86は2000cc以下なので39500円初期型の2012年式だと来年から13年経過しますので1.5倍になりますので45400円
CRZと比べ税金で毎年1万円以上違ってきます。

購入時気をつけて欲しいのは運転席側のシートの破れ、ドアノブ破損、ヘッドライトスモールランプの不点灯の3点は持病ですので購入時確認して下さい。
下記動画が最も詳しく解説していますが僕もこの点は絶対みた方がいいと思います。
https://youtu.be/Oyp-sX7gL6k?si=5WZoypdga_IzB618

5年間で今の所故障も特になく、タイロットエンドブーツ、ブレーキホースといったゴム系の部品が経年劣化で割れ交換しましたがそれ以外はエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、冷却水を定期的に交換してトラブルは一切ありません。

正直言うと僕はこの車の見た目を購入時はかっこいいと思ってませんでした。
購入前はプリウスみたいなハイブリッドカーぽくてかっこ悪いと思ってました。
この車を買ったのは車を持つ前から既に大型バイクを2台持っており維持費を重視してのことでした。
しかしこの車はホンダがスポーツカーが売れないリーマンショックの不景気かつエコカー第1主義の時代に必死に開発した渾身のスポーツカーです。

後ろに人が事実上座れない、後方視界が絶望的悪い(スマートミラーで解決可能)等欠点はありますが僕にとっては最高の車です。
結婚して子供が出来るまではずっとこの車に乗り続けようと思っているくらい良い車です。(添付写真が我が愛車です。)

もしこの車の見た目が気に入ったのなら中古車屋さんに行って現物を見てから購入して下さい。
遅いとかエコカーという変なイメージついたおかげで良い意味で不人気なので安くても良い固体が多く盗難可能性も他のスポーツカーより低いです。
ちゃんといい個体が見つかれば後悔はしないと思います。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサー遅れてすいません。たくさんのご意見ありがとうございました。CR-Zについて詳しく記述していただいたこの方に今回はベストアンサーにさせていただきます。
この質問でカーライフの様々な形や在り方を知ることができとても勉強になりました。改めてお礼申し上げます。ここに意見を寄せていただいた全ての車好きの仲間の皆さんどうかご安全に良いカーライフを送ってください。ありがとうございました！！

Answer 2

大学生なら お友達と 遊びましょう

５人乗り買って

スキーや 海や キャンプ 温泉など 大勢でわいわい遊びに行きましょう

就職して 遊び仲間がいなくなったら ２シーター買いましょう

そんなわけで 圧倒的に室内が広い フィットがおすすめ

Answer 3

スポがいいですよ

Answer 4

ハイブリットよりは普通ガソリンの方が良いでしょうね

あとは遅い速いがありとありますがレースをするわけでは無く普通に乗るけど操作を楽しみたいのであればどちらを乗っても良いかとは思います。
全高が高い分スイスポはロールが大きいですが・・・。

好きな車を好きなように自分が楽しめれば良いのでは？
他人からとやかく言われても好きな車なら気にならないはずです！！

Answer 5

CZ-Rに友人が一瞬乗ってましたが、正直オススメできないですね。
友人も買って１年で売っちゃいました。おまけにバッテリー高いし。
一方スイスポは良いですよ。

Answer 6

少なくともCR-Zはやめた方がいいですよ。もう酷評の通りですし後部座席は大人が座るなら体育座りで休めの姿勢でないと無理ですね。馬力が低いのにバッテリーのせいで重いし電気残量気にしながら運転するから全く楽しくないです。まあ見た目だけで良いならアリかもしれません。

Answer 7

個人的な意見です。
まだまだお若いので無理にお金をつぎ込んでお高い車を買われるよりも
いろんな安い車を試されたらいいかと思いますね。
mrc********さんのご意見にはとても同意いたします。
私などは３万円や５万円の車など捨てるような車で、
FR、FF、MT、AT、NA、ターボなど色々な車を乗り継いできました。
AE86を35万で手に入れ、自分でコツコツとレース仕様にまで改造したのも
今は懐かしい思い出です。
父親の乗っていたソアラの３Lシングルターボもずいぶん乗り回しましたし、
一時期はFDに乗って毎晩山道に通っていたものです。
迷われているようなので、お若いうちに小排気量から、大排気量、FR、FF,４WDなど
安い車で色々試されて余裕の出来た時にこそ、お気に召した車をここぞと購入されるのが
よろしいかと思います。
また、レンタカーで数日借りて試してみるのも参考になると思います。
結果、私は今度GR86を購入いたします。
GRスープラも借りいい車ですけど運転が楽すぎて、私には運転をちょっと楽しめない。
いろいろな経験をされるのが一番車ライフをお楽しみいただけるかと思います。

Answer 8

ちなみにCR-Zの後部座席はかなり狭く、86よりも狭かった気がします

中古車屋さんでシートに座ったことしかないので、パワーは分かりませんが...

でもハイブリッドなので、その分故障するパーツの種類が増えるので、その点は心配な気がします

なので僕ならNCロードスターにしますね

ぼくはmr-sに乗っていて、オープンカーいいですよ


家族が増える前がオープンカーに乗れる一番いいタイミングですよ

Answer 9

BRZ乗りですが、
CRZ・スイスポは好きですし、パワーがないだとかは違うと思います。
早い車ではなく運転していて楽しいクルマだからです。

早い車は楽しいわけではありませんよ。下道や渋滞だとイライラしますし。


予算からの検討ですと
60万〜70万くらいならば
やはりCRZ一択ですね。
スイスポはあんましオススメしませんかね。流石に古臭いと思ってしまいます。

ここらへんですかね、自分が買うなら

https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/14302
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/12919
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/13857
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5962043340/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5879793075/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

Answer 10

若いうちは様々な車を乗り、その特徴を味わった方が良いよ。人それぞれ求めているモノが違ったりするので。自分の知らない人がどんな乗り方しての感想かも分からないのに、右往左往しても意味が無い。
今後MT車自体がさらに少なくなるので、気になる車と予算が合えば、迷っている暇なんて無いと思っています。大事に乗り、気になった車があれば乗り換える。

Answer 11

「速さってなんだと思う？」

速い車に乗れば誰でも速い訳じゃなく
走るステージでも全く違うと思うよ？

それぞれの車を車として理解して乗った方がいいと思う
CR-Zがいいと思うのなら、一番ベストと思うし・・・86もZN6よりZN8の方が排気量もあって加速は良いと思うかなぁ？
大学生、友達と遊びにいったりを考えるとスイスポは4ドアだし、ターボ付きならそこそこ速い・・・
ただ２ドアって家族が出来ると使いにくいから今乗るべき1台だと思うから・・・外野の要素が入ると、結局ぐるぐる回って買えなくなるもんだよ

馬鹿にする奴は馬鹿にすればいいと思うし・・・
ここでも散々86をディスる奴が質問繰り返してるんだけ、実際速いって加速競争だけで、プリウス選択して山道走って楽しいと思う？速さってそんなところだよｗ
アクセル踏みこんで、あいつの遅いぜぇ！って事を懸念して、好きな車に乗らないより、自分のやりたい事って加速競争なの？って思った方がいいかもよ？

私的には、CR-Zが気になるのなら見にいく・出来れば乗ってみる！がベストかと・・・