ハイブリッド車の暖房について

Question

フィットハイブリッド平成31年式を今年6月に購入しました。夏場はクーラーを使わなくても冷風だけで十分冷えていました。片道10キロ程度の通勤に使っていて燃費は18キロ位でした。12月に入り私は寒いのが大の苦手で今までのガソリン車の時も暖房の設定温度を最大にして風量も最大にしていました。最近フィトを修理に出しまして代車のブルーバードシルフィに乗っていて同じく暖房を最大にして乗っていましたが暖かいより熱いという位の風でした。フィットも設定温度・風量も最大にしていますが暖かいより少しぬるいような風しか出ず寒いです。燃費も16キロ位まで落ちました。ハイブリッド車は暖房の効きが悪いのでしょうか。お車にお詳し方、何卒ご教授お願い致します。

Answer 1

同じぐらいの車格のヴィッツハイブリッドGRです。
確かに寒いですが気になったのは風量を最大にしているとのこと、だから温まりにくいのではないですか？
私は夏も冬もオートエアコン25℃で設定してますが通常のガソリン車との比較でそこまで差があるとは感じません。
この前に乗っていた1.5Lの日産ウィングロードも同じぐらい寒かったですから( ´∀｀ )
１度全てオートで乗ってみては？
それとフィットハイブリッドにしては燃費悪くないですか？
朝の通勤私は少し短く7kmほどですが夏場はリッター30ぐらいはいきます、フィットも同じぐらいだと乗ってる友人に聞いた事があるんですが。
冬場は落ちますよ、リッター20いくかどうかまで。

質問者からのお礼コメント

貴重なご回答ありがとうございました。他の回答者の皆様も大変参考になるご回答ありがとうございました。深く感謝致します。

Answer 2

だってエンジン止めたら暖房は効かないです。でも、エンジン止めなければ燃費はがた落ちです。ここがhybridの泣き所ですね。
暖房は、エンジンが温まってからonし、設定温度は23℃くらいにします。そうすれば夏と変わらぬ燃費になります。
チョイノリの時には暖房は無しですよ。

Answer 3

自分は家族がアクアに乗っていますが、暖房に不満を感じた事はありませんね・・・。

ちょっと検索してみましたが、フィットってHV車も通常車も暖房の効きが悪いって評価が多くありません？

なんか通常車でも２５℃や２６℃じゃ寒いから３０℃にしたけど変わらず寒いって悪評がありましたが・・・。

それって異常じゃ・・・。

一度ディーラーに見てもらったらどうでしょうか？

確かにHV車はエンジンの始動・停止を繰り返しますが、そこまで暖房に影響あるようなエンジンの制御はしないと思うのですが・・・。

Answer 4

プリウスですが寒いですね。
一番の対策は、着込むことです。手袋もはめます。長靴履いて。
ダンボールでのラジエターシャッターはやっていますね。

Answer 5

同じこと書くけど
車の暖房はエンジンの熱を利用
なのでシートヒーターとかついてます
エンジンは暖まるまで動くけど
電池があるうちは、暖まれば止まる
その時は温い温度ってなります
その補助がシートヒーター

シルフィはエンジンだけだから
温度も高温になるんで
熱い空気になると

ACをオフしとくと、変わるかも
ACが入るとエアコンで冷やす
（除湿機能）してから暖めるから

Answer 6

ハイブリット車はある程度水温が上がるとエンジンが止まる様になるので、それ以上冷却水温が上がりません・・・その冷却水を使用してヒータを温めているので最初の内は寒いと思います・・・
自分はプリウスですが、最初の10㌔くらいは寒いです・・・

Answer 7

車の暖房と言うのはエンジンの熱利用（エンジンの熱を冷ます冷却水を使ってます）です。しかしハイブリッドカーはエンジン停止することもあるしその熱還元が弱いのです。

そもそもそいう言う熱源の無い電気自動車などは家のエアコンみたいに電気でヒートポンプを使いますがハイブリッドカーはそこまでせず従来通りのシステムで、普通のガソリン車よりヒーター弱いのです。

Answer 8

片道10キロ程度の通勤に使って

１６ｋｍぐらいが

４月までは続くと・・・・・