ホンダ フィット のみんなの質問
miy********さん
2025.2.18 12:13
通勤のため、往復50km程度(途中標高300m程度の上り下りあり)するために、なるべく早く車が必要です。同条件をホンダ ライフJC1で通勤していました(支障はなきが、もう少し力強さが欲しい)故障のため買い替える必要があります。
基本的には通勤先が変われば週1.2回、5km程度しか使いません。
原則乗り潰すつもりですが、通勤に使用しなくなれば軽自動車に乗り換えするかもしれません。
そこで、下記のうちどれがおすすめでしょうか。
①2014年式 アクアG 9万キロ 40万円
②2019年式 アクアSスタイルブラック 10万キロ 修復歴あり(ピラー凹み) 55万円
③2020年式 アクアSスタイルブラック 10万キロ 70万円
④2006年式 エッセX 4AT
3万キロ タイヤ新品 16万円
⑤2012年式 フィットハイブリッド 13万キロ 30万
⑥その他30〜50万程度でおすすめの中古車
車歴は中古の軽自動車を過去に4台、すべて30万円未満です。 オイル交換などメンテナンスはカーショップなどに4ヶ月に1回程度依頼しており、大体4年くらいで買い替えしたいました。
見た目は気にせず、コスパ重視です。
先日の質問の回答ありがとうございました。
少し内容を変えていますが、再度皆さんのご意見をいただければ幸いです。
1D非公開さん
2025.2.18 13:26
②と③の勝負です。
自分としては③推しです。
③2020年式 アクアSスタイルブラック 10万キロ 70万円
乗り潰すにしても、一番愛着を持って長持ちさせられるはず。
使わなくなったときの乗り換えを考えているなら、これしか選択肢は無いです。他のクルマは修復歴ありか、低年式でどれを選んでも売るときに値段はつきません。
でも、正直この価格でアクアの燃費なら、軽自動車と乗り換える諸費用のほうが無駄だと思いますけどね。
②2019年式 アクアSスタイルブラック 10万キロ 修復歴あり(ピラー凹み) 55万円
要は1年古くて修復歴ありというのが、③との15万円の差ですね。
見た目は気にしないと言いますが、本当に修復歴ありのクルマに、③と同じだけの愛着を持てますか?
仮に、ここから乗り潰すまでに10年5回の車検を通すとして、その総額に対して15万は大した額でもないですよ。
①2014年式 アクアG 9万キロ 40万円
もう11年、次の車検で重量税も上がります。
経年による劣化も大きくなり始める時期で、大きな修理の心構えも必要です。
③と比べても、6年の差で30万円。一年を5万円で売ってるわけです。
どうしても金が無いなら仕方ないですが、70万円が出せるならそっちにしておくべきですね。
④2006年式 エッセX 4AT 3万キロ タイヤ新品 16万円
泥仕事で使い捨てるつもりならいいかもしれませんが…
いくら格好を気にしないといっても、これでは心が貧しくなると思います。
⑤2012年式 フィットハイブリッド 13万キロ 30万
ホンダに思い入れがあるなら。
この値段なら①にします。
質問者からのお礼コメント
2025.2.19 11:21
ありがとうございました。
アクアにするのであれば、②か③にしようと思います。
alm********さん
2025.2.18 15:03
通勤の往復50Kmは、殆どが郊外ですね。
で、購入先はディーラー系ではなく一般の中古車販売店と言う事で良いすか?
私なら、50万円以下でトヨタ・ベルタか日産・ラティオを探しますね。
多分、10年落ち前後で5万Km以下の物が見つかる筈です。
セダンタイプのコンパクトカーですので不人気車の極みに近い為に中々買い手が付かないことから、程度の悪い物は早々にスクラップに成っています。
それでも、中古車として売られていると言う個体は、程度が良くてスクラップにするのが勿体ないと言う物ですから、通勤用と割り切る分にはコスパは良いです。
みかんさん
2025.2.18 12:56
中古は実車次第ですが。
コスパ重視なら、①。
経験的に、初代アクアの中古がコスパ最強だと思います。
②は、修復の度合い次第です。乗り潰すなら修復車には掘り出し物があります。乗り潰さなかった場合、修復歴の安さは下取りでチャラになったりします。
個人的には、エッセがMTだったら④の一択です。
Claude 3(Anthropic)さん
2025.2.18 12:13
・通勤距離が長く、標高差もあることから、燃費性能と走行性能が重要になります。アクアやフィットハイブリッドなどの低燃費車がおすすめです。
・年式が新しいほど走行距離は少なく、残存価値も高くなります。ただし価格も高くなるので、コストパフォーマンスを考える必要があります。
・修復歴があると、将来的に問題が起きるリスクがあります。修復歴のない車を選ぶのが無難です。
・エッセXは年式が古く、走行距離も長いため、故障のリスクが高くなります。メンテナンス費用がかさむ可能性があります。
・コストパフォーマンス重視であれば、①2014年式アクアGか⑤2012年式フィットハイブリッドがおすすめです。燃費性能と価格のバランスが良さそうです。
・ただし、最終的には車の状態を確認し、安全性と信頼性を重視して選ぶことが大切です。車検証の確認や、専門家による車体チェックをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2025.2.18 12:13
通勤用の中古車選びでは、コスパと故障リスクを考慮することが重要です。アクアは燃費が良く、通勤に適していますが、走行距離が多いと故障リスクが増します。2014年式アクアGは価格が手頃で、通勤に適した選択肢です。フィットハイブリッドも燃費が良く、価格が安いですが、走行距離が多い点に注意が必要です。エッセXは走行距離が少なく、価格も安いですが、力強さが求められる通勤には不向きかもしれません。修復歴のある車は避けた方が無難です。最終的には、予算と使用目的に合った車を選ぶことが大切です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11309265931
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11310827756
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12298972772
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13308079293
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14279513889
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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