ホンダ フィット のみんなの質問

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ホンダ フィットRS GE8 6MT クラッチ交換

GE8後期RS6MTに乗っています
走行距離が12万キロに近ずき(現在118,500km)滑りはまだ出ていませんが、そろそろクラッチ交換が必要なのでは？と考え

ています
ディスクセットは何を選べば良いでしょうか？

乗り方に関しては3年前に中古7万キロ手前で購入しました
基本は街乗り、遠出、サーキット等は行きませんが○○ラインや俗に言うワインディングロード？(峠ではなく路幅のある山道？？)を軽快に走る程度です
レブまで回したり、イキリダッシュも偶にする程度です

純正ディスクセットにしても良いのですが
強化品も気になります
また、ディスクだけ替えるのか、セットで交換した方が良いのかどちらが良いでしょうか？
ペダルの重さ等は特に気にしないのでご意見よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

パワー系のチューニングをせず、サーキットにいかないなら純正で十分です

財布に余裕があって一度ぐらい強化クラッチを試してみたいというなら、ノンアス系やカッパーミックス、ウルトラファイバー、カーボンといった扱いやすさを謳っている素材のものを選ぶといいでしょう

なおクラッチはディスクとカバーのセットでの交換が基本となります

質問者からのお礼コメント

2019.7.10 22:40

無難に純正にしようと思います
ありがとうございました

その他の回答 （3件）

  • 早め早めにという予防ですね。
    家の初期型のＲＳは今日で247,009ｋｍとなりましたが、
    まだ全然普通にクラッチ操作できますよ。

  • 同じくフィットのRSに乗っています。

    流す程度なら純正で十分ですよ。

    非力でハイパワーでもないですから、社外品に変えても効果は得られないと思います。

    言い方は悪いですが、クルマがノーマルに近いなら、社外品は宝の持ち腐れになってしまいます。

  • ディスクセットは何を選べば良いでしょうか？


    純正でも

    社外品でも

    ＯＫ

    強化は、ジャダーが起きる場合が

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