ホンダ エリシオン 「新車の2400か中古の3000か迷った末...」のユーザーレビュー

新車の2400か中古の3000か迷った末...

2009.6.27

総評

新車の2400か中古の3000か迷った末の3000。結果は正解。瞬間燃費計のことを気にしなければ、驚愕の動力性能を見せる。低床ボディらしいけど、オデッセイよりは格段にシート位置が高いので、背の低い人にはツライかも。車内の豪華さや使い勝手はトヨタ車に劣るが、過剰感が好きじゃない人には向いているでしょう。

満足している点

しっかりとした足回りは、ミニバンを乗っていることを忘れさせる。また、必要かつ十分な動力性能。3000ccは、2400ccと違い、二の足が使えるので、巨体のハンディキャップを感じさせない。街乗りの燃費は6km/lとそれなりだけれど、高速で気筒休止を効かせると12km/lに。ウソのように気筒も半分、燃費も半分。

不満な点

純正タイヤはトランパスがついているが、雨の日の交差点では空転、高速道路ではアクアプレーニング続出と非常に気を遣うタイヤ。素直に、ブリジストンかミシュランのリプレイスに変えた方が良い。シートが完全に折りたためないので、デッドスペースを抱えながら走るもったいなさは感じる。燃費計は、あんまりアテにならない。必ず満タン法で1～2km/リットルの誤差が生じる。インターナビは、機能満載すぎて基本動作が面倒すぎ、かつ。ジョイスティックが重すぎて使い勝手最悪。またFOMAは、社外品の別売りキットをカマせねばならず、信頼性に欠けるしコード類がごちゃつき見た目も悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験