ホンダ エリシオン 「まともによく走ってくれて、車内は静かで家...」のユーザーレビュー

まともによく走ってくれて、車内は静かで家...

2007.11.7

総評

まともによく走ってくれて、車内は静かで家族6人がドライブするのに快適な本当にいいクルマです。昨年のビッグマイナーチェンジで他社の真似をして立派そうな顔のプレステージを出したり、そのくせしっかりちゃっかりコストダウンで装備を省いたり、そして今またわけわからん2.4lのプレステージを出したりと、ホンダとエリシオンを愛する者にとっては昨今のホンダの迷走ぶりは疑問です。ホンダにしか作れないレジェンド・オブ・ミニバンにエリシオンを育てていってください。ねっ！ホンダさん！

満足している点

走行距離20000kmを越えて2度目の投稿です。①変速していくことが全く判らないほどウルトラスムースな5速ATの出来には感心しています。2.4Lではそのままアクセルを踏んでいるだけでは長い上り坂で多少苦しいことがありますが、2.4Lには3速ホールドボタンがついており、これを使えば長い坂道や追い越しの際に困ることはまずありません。手元のボタンひとつで容易にしかも上手にキックダウンしてくれ、十分過ぎるほどの加速ができますし、下り坂のエンジンブレーキも十分効かせることができます。②カーブの連続する山道でもサスペンションにしなやかな踏ん張り感があり、ミニバンにありがちなバタバタした乗り心地には決してなりません。多少きついコーナーも思い通りに越えてゆけるので運転が上手になったかのような錯覚を覚えます。③オートライトは手間いらずで便利、何より安全。④乗ろうと思えば8人がきっちり乗れる、ヘッドレストも8人分ついている（これで中央席に3点式シートベルトがつけば言うことなし）。⑤思いのほか良い燃費。街乗りだけだと6km/lだが遠出すると11km/lは越える。初代ステップワゴンよりは確実に良い。

不満な点

①ブラックの内装色は4人の子持ちには汚れやすい、エアロ＝スポーティー＝だからブラックという発想は止めにして、内装色を選択できるようにしてほしい。②シートとドアの内装がプア：子供たちがこぼしたお茶でシート表皮の起毛がへたってしまう。③思いのほか低い室内高：今の型のステップワゴンにも負ける。室内幅は勝ってるけど。④おバカな純正ナビ：中年のおばさんの声は止めてほしい（自分もおじさんだが）、何度同じ道を通ってもこれみよがしに違う道を通らせようとするほど頑迷で学習能力なし、一見すると見た目は良いがかなり使いづらく操作性が悪い。入力している途中で左手首が痛くなってくる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験