ホンダ エリシオン 「自分がこの車を選らんだ理由は15インチサフ...」のユーザーレビュー

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ホンダ エリシオン

グレード:G(AT_2.4) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

自分がこの車を選らんだ理由は15インチサフ...

2005.8.9

総評
自分がこの車を選らんだ理由は15インチサブウーハー2発を室内に乗せれる事(これとハイエンドタイヤの相乗効果で前後重量バランスが最適になり高速コーナー、RのきついS字U字コーナーを路面に吸い付く様に走ります、しかも静粛性安定性を伴って)。両側Pスライドドアで有る事。セキュリティ、イモビ内蔵(社外品アンサーバックセキュリティ追加)等ですが、やはりターボの怒濤の加速にはNAでは太刀打ち無理、次車はシーマ3LV6ターボかな
満足している点
HDDナビのバックモニター、サウンドコンテナ、20GBの内600曲ストック、アンプ部30WX4ch6スピーカー仕様勿論DVD.CD再生可能。納車時に車外品400WX400Wパワーアンプキッカー15インチサブウーハー2発Fドアスピーカーはアルパインミッド交換ツィーター追加、P社9インチ地上波デジタル対応TVフロントに設置。好きなサウンド、DVD.TVを常にナビと同時に観賞できる。音圧、音質、重低音はセルシオのマークレビンソンに負けて無でしょう
不満な点
2.4にはクルコンが無い。メーカーのエンスタは出力が弱いらしいしかもアンサーバックじゃないGの為MOPでHDDナビ、スマートカードキー、右側Pスライドドア、DOPでインテリアパネル10点・4点セット、ウッドステア、アクアクリーンミラーを装備、無駄な出費をした。ノーマル本当カッコ悪い納車時モデューロフルエアロ、リアスポ、フォグ装着済、16インチなんか問題外速攻で18インチに交換しました
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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