ホンダ エリシオン 「世界最高直4ﾕﾆｯﾄK24Aに5ATﾌﾟﾗ...」のユーザーレビュー

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ホンダ エリシオン

グレード：G(AT_2.4) 2004年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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世界最高直4ﾕﾆｯﾄK24Aに5ATﾌﾟﾗ...

2005.5.22

総評
世界最高直4ﾕﾆｯﾄK24Aに5ATﾌﾟﾗｽ3速ｼﾌﾄﾎｰﾙﾄﾞこれが凄くｲｲ峠や高速でｽｲｯﾁ一つでﾄﾗｯｸの排気ﾌﾞﾚ並みの減速が可能。高次元で車体をｺﾝﾄﾛｰﾙできる2004.6.10.納車されて早一年ﾊｺｽｶGT-X､初代ｿｱﾗVRﾀｰﾎﾞ､ﾁｪｲｻｰ2000GTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ､Y31ｾﾄﾞ今まで約20台乗り継ぎましたがNEWﾏｼｰﾝ､ﾊｲﾃｸと言う意味でも当時のｿｱﾗが20年後に8ｼｰﾀｰとしてﾗｯﾌﾟする思いです
満足している点
快適性静粛性ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ､直進性能ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞHDDﾅﾋﾞそしてD3ｽｲｯﾁ
不満な点
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟの位置ｳｨﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝ化も一時考えた(前車RF-2でしていた)車中泊する時ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄがRF-2の用にﾌﾙﾌﾗｯﾄに成らずｱﾙｾﾞﾝﾁﾝﾊﾞｯｸﾌﾞﾘｰｶｰ状態で首、腰が痛い
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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