ホンダ エリシオン 「足がいい 走りはすばらしいです。オデッセイ程とまではいきませんが、大型ミニバンではナンバーワンではないでしょうか。 ヴェルファイアの3.5にも試乗しま」のユーザーレビュー

足がいい 走りはすばらしいです。オデッセイ程とまではいきませんが、大型ミニバンではナンバーワンではないでしょうか。 ヴェルファイアの3.5にも試乗しま

2009.12.10

総評

足がいい
走りはすばらしいです。オデッセイ程とまではいきませんが、大型ミニバンではナンバーワンではないでしょうか。
ヴェルファイアの3.5にも試乗しましたが、ある程度走る車に乗ったことがある方は足回りのコストダウンをしていないエリシオンのほうが満足できると思います。飛ばす飛ばさないではなく、安心感が違います。
山道を同じスピードで走ればすぐにわかります。
ヴェルファイアは嫌いじゃないんですが、リアサスがトーションビームって聞いただけで拒絶反応が・・・
問題は大きい割に狭いことと、型が古いというところでしょうか。
とは言っても、ヴェルファイアが広すぎるだけでめちゃくちゃ狭いわけではなく、人が乗るだけならあまり問題ないと思いますが・・・
エンジンの関係で3.5にしましたが、私はプレステージよりノーマルのほうがエリシオンらしくて好きです。後からとってつけた感があります。
ノーマルに3.5があれば恐らくそちらにしていたでしょう。
エリシオン自体もう少し売れてもいい車だと思うのですが、なぜ売れないのか不思議です。
日本人はトヨタだけが車のメーカーと思っている方が多いのでは？
是非ともヴェルファイア買う前に１度両方試乗して比べることをお勧めします。

満足している点

低重心なのがよくわかる安定性。
４輪独立のサス（トーションビーム嫌い！アライメントが狂ったら終了）。
トヨタのV6（FF)と比べるとエンジン音がいい（ドロドロ音嫌い！）。
大きく感じないため運転し易い。
ブレーキがよく効く。
あまり売れてないからアウトレット等の駐車場で見つけやすい。

不満な点

純正ナビが駄目。VGAにしてくださいって感じです（オデッセイのを付けて）。
せめて社外のナビがかっこよく付けれるように設計してほしいです。あまりにもかっこ悪いから純正ナビ以外にする気になれない。
助手席からナビが見難い。
地デジがオプション。
荷物があまり載らないのと、後ろの段差が邪魔。
ATにマニュアルモードがない。
オプションの組み合わせが変。例えばAFSが付けたくてもいい組み合わせがない。
プレステージ以外にも3.5があってもよいかと・・・（ノーマルのほうがエリシオンらしい）
ワイパーの範囲が狭い。
グローブボックスが小さい。
木目コンビのハンドルが最上級グレード以外オプション。
なぜかi-VTECではない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験