ホンダ エリシオン 「消去法ではこれ ６０００Ｋｍのったので感想を。 この車を選んだ理由は、他の同クラス（アルファード、エルグランド）と載り比べた上で、最も自分にあっていた」のユーザーレビュー

消去法ではこれ ６０００Ｋｍのったので感想を。 この車を選んだ理由は、他の同クラス（アルファード、エルグランド）と載り比べた上で、最も自分にあっていた

2008.4.27

総評

消去法ではこれ
６０００Ｋｍのったので感想を。
この車を選んだ理由は、他の同クラス（アルファード、エルグランド）と載り比べた上で、最も自分にあっていたからです。
今まではレガシィＢ４を乗っていましたが、家族が増えてたことで５人で十分な広さ＋実家まで車で帰れる（片道８００Ｋｍ！）だけのゆとりを持った車を、と思い探し始めました。
レガシィに乗って居た位なので、基本的に”車は運転手の物”、”ＡＴはゴーカートだ！（ＡＴにしましたが・・・）”
といった考えがあり、あくまで車選びは上記条件と運転したフィーリングを重視しました。
まずアルファード。最初はイチバン可能性のあった車です。
値段はモデル末期に近いということで、３．０でもそれなりの値引きあり。
試乗した感想は、街中１０ｋｍ程度でしたが・・・バスに乗っているような気分。
車酔いし易いうちのカミさんはあっという間にアウト！この時点で候補から外れました。
運転の感想はハンドルのしっかり感、シートの反発力、アクセル・ブレーキのかっちり感のどれを取っても締まりの無い、あいまいな感じがしました。また、乗り心地も同様にいつまでも揺れが収まらずちょっと無理をした加減速・カーブでは、ピッッチィングとロールの嵐！また、中がうるさい！自分のエンジン音で運転する気が無くなる車は初めてです。
次にエルグランド。次点候補でしたが、ここに来て急遽イチバン手に。
しかし、あまりのデカサ、燃費極悪、その当時はＤＶＤナビしか選べなかったことから乗らずに却下しました。エリシオンを買ってから知り合いに運転させて貰いましたが、アルファードと大して変わらない運転感でした。また、加速感も希薄で運転しているといった楽しみ？感覚が無く買わなくて良かったです。
以上を試乗した上で乗ったエリシオンは、プレステージしか試乗車がなかったのでプレステージのみの感想となりますが、以下長所短所欄に書きなぐります（笑

満足している点

よく重いといわれるハンドルは自分にとってはしっかりした感じがしました。また、アクセルはフライバイワイヤーを導入しているためか？レスポンスは非常に良いです。また、ブレーキは間違いなく3車中最もしっかりしています。しかもカックンブレーキではないところが良いです。踏んだ分だけ効くといったスポーツセダンから乗り換えても違和感がありません（レガシィのノーマルブレーキ以上？）。シートはホールド感はあまり無いですが（それでも3車中イチバン）、張りがあっるのでまあ良しかな。外観は・・・賛否分かれるところでしょうが、まあこのクラスは見栄も大事だろうということで・・・・。内装はセンターコンソールが邪魔！！安っぽい木目が嫌！下手な柄の演出をするならば、エルグランドのような個性的なデザインで勝負してほしかった。アルファードの内装はもっとチープでしたが・・・。後ろの内装は黒一色でなんの個性・仕掛けも無く、バランスが無い！　動力性能については、さすがにこのクラスでいくら３００ｐｓあると行ってもスポーツセダンの加速にはかないません。よく最高の加速！と聞きますが、あまり期待はしないほうが良いです。ただし、エンジン音は非常に静かで、滑らかな感じがします。ロードノイズは結構あります。運動性能も同様で、”まるでセダンの様なコーナー性能！”と書く人がいますが、まったくもって見当違いと思います。あくまでそれなりであり、このクラスの車にしては脚が硬く、しっかり感がある、といった所でしょうか。乗り心地は結構硬いので好き嫌いが分かれると思います。最後に燃費ですが、田舎道で７．５ｋ／L、高速で１１．０が平均なのでこのクラスではかなり良いと思います。ただし、都心では５～６。
そのほかの長所は
アクセル・ブレーキがしっかりしている。　さすがホンダ！と思わせます。
ハンドルのしっかり感も同様で、安心できます。
エンジン音が非常に静かで滑らか。
クルーズコントロールが非常に優秀。燃費向上に役立ちます。
短所は
よく言われますが荷物があまり載らない。
低床を強調しているが乗り降りが非常に大変。
無駄にでかい見栄だけのセンターコンソール
まったく使えない各車内ポケット
センターピラーからスライドドア周りのきしみ音。もう３回入院
対応が悪いディーラー
※当然、店・担当でちがいますが
雨が降るとトタン屋根のような雨音がする。

不満な点

以上より各車を乗り比べた結果、それぞれ長所・短所ありましたが、自分のフィーリングにあった車ということでこの車を選びましたが、当然ながら広さを重視・後席の人を重視することで選択肢が変わってくると思います。自分の価値観ではこの車を選びました。結構気に入ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験