ホンダ エリシオン 「HONDA 新車で購入して4年経っての感想ですが・・・ エンジンに関しては間違いなくクラス№1！ さすがのホンダV6エンジン♪ 室内へのエンジン音も少」のユーザーレビュー

HONDA 新車で購入して4年経っての感想ですが・・・ エンジンに関しては間違いなくクラス№1！ さすがのホンダV6エンジン♪ 室内へのエンジン音も少

2012.1.4

総評

HONDA
新車で購入して4年経っての感想ですが・・・
エンジンに関しては間違いなくクラス№1！
さすがのホンダV6エンジン♪
室内へのエンジン音も少なく上級ミニバンに仕上がってる。
乗り心地は悪くないがスポーティー感が漂うなか、悪路でのゴトゴト音が微妙に気になる・・・ココは要改良点かな？？
アル・ベル＆エルのライバル他車に比べ、外見の割に室内が狭く感じられ少々圧迫感があるが、スポーティーに収まっている。
一般的な質感、まあまあに無難を重視するなら他車上級ミニバンを選び、ガッツリ動力性・ガッツリ走り・ホンダスポーティ重視ならエリシオンで決まり！
とにかく、走りなら間違いなく他社に群を抜く!!
他社との比較で試乗しまくったので断言できる！

満足している点

●Honda V6サウンド（悔しいけど静か）
●Honda パワーさく裂の余裕の高速走行（車重を感じさせない）
●Honda パワー（間違いなくVTECの体感あり）
●Honda スピリッツ（間違いなく故本田宗一郎氏の入魂）
●ミニバンであるが、上質でありながら走りを重視したい方へお勧め！
●ミニバンでも、走り・上質で高級セダンに負けたくない人にお勧め！
●VSAのおかげで峠路でのスムーズなコーナーリングとGTカーに負けないと感じさせてくれる動力性能！

不満な点

●上質車だが、何となくでＴ車には劣るかも・・・。　⇒普通に一般論
●外観寸法の割に狭く感じる室内居住空間・・・。　⇒安全性・安定性を重視した結果
●高級車なのに、あまり目立たない高級感。　⇒分かる人が乗れば一目瞭然

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験