ホンダ エリシオン 「6ヶ月点検8000kにての感想 2回目の投稿です。この間、6ヶ月点検を受けてきたのでこれまでの感想です。 率直にどんどん愛着が湧いてくる車です。一番好」のユーザーレビュー

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ホンダ エリシオン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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6ヶ月点検8000kにての感想 2回目の投稿です。この間、6ヶ月点検を受けてきたのでこれまでの感想です。 率直にどんどん愛着が湧いてくる車です。一番好

2009.5.21

総評
6ヶ月点検8000kにての感想
2回目の投稿です。この間、6ヶ月点検を受けてきたのでこれまでの感想です。
率直にどんどん愛着が湧いてくる車です。一番好きな所がホンダの出来のよいエンジンです。高速でアクセルを踏み込むと低音の効いた心地良いエンジンのサウンドがとても好きです。嫁に3000cc以上は×と条件を付けられたので2400ccにしましたが2400ccでこの満足度!3000ccはどうなっちゃうの?ととても気になります。マツダのMPVの出来の良さにも悩みましたが、エンジンに関しては私からすれば、エリもMPVも満足でしたので次に天秤に架けたのが外観でした。どちらも個性的で私はエリの外観がとてもかっこよく感じエリで契約に至りました。その他に2400ccのミニバンで三菱のデリカD5・エスティマ・アル・ヴェルと試乗しましたがエンジンの出来に関してはエリとMPVは2400ccなの?と思うぐらいの出来の良さです。デリカD5・エスティマ・アル・ヴェルはアクセルを踏み込むとエンジンのサウンドというよりエンジンの騒音が無様に感じました。一言で言えば安っぽいエンジンだなぁ!と。エスティマに関してはアエラスの3500ccに乗っておりましたが加速時にはこれでV6エンジンなの?と思うくらいの安っぽい無様な騒音でした。280psで加速はすごかったですがエンジン音で冷めてしまいます。話が反れてしまいましたが、エリを洗車するたびに見とれています。納車時からモデューロのサスを入れましたので純正の乗り心地はわかりませんが堅過ぎず柔らか過ぎずで乗り心地も最高です。遠出したくなる最高の一台です。
満足している点
エンジンの良さに加えて、威張らない感じのシャープな外観。
チルトアップ式でなく、全開できるサンルーフ。喫煙者には必需品。
オートリトラミラーで遠くからでもロックしているか確認ができます。
シートも1列から3列までしっかりした作りで快適です。
インパネ周りもエルグランドみたいに個性的で上質感があります。
両側パワースライドはとても便利。
2列目のパワーウィンドウも大きく全開でき、サンルーフもあるので今の季節は超開放的。
走行安定性も良いです。
不満な点
3000cが気になる。
バックドアの安っぽい音。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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