ホンダ エリシオン 「エリシオン！！ マイナーチェンジ前の現行エスティマ（アエラス3,5）から乗り換えました。不満な点はどの車にもありますが自分には我慢できない不満でした。」のユーザーレビュー

エリシオン！！ マイナーチェンジ前の現行エスティマ（アエラス3,5）から乗り換えました。不満な点はどの車にもありますが自分には我慢できない不満でした。

2009.2.12

総評

エリシオン！！
マイナーチェンジ前の現行エスティマ（アエラス3,5）から乗り換えました。不満な点はどの車にもありますが自分には我慢できない不満でした。全て勝手な一個人の不満な点ですのであしからず。
・エンジンに不満！
エスティマは高級車ではありませんが、3,5のエンジンはさすがに良い物だろうと思っていたのが失敗でした。トルクも無いし、高速でアクセルを踏み込むと無様な加速音で加速していきます。しかもワンテンポ遅れてから。アル・ヴェルにいたってはこれで高級車と言っているトヨタに悪い意味でびっくりです。エルの対抗馬（パクリ）で作ったのなら、トヨタのプライドというか意地でクラウンのエンジンを採用して高級車と言え！と思います。ある意味客をバカにしていると思います。（簡単に高級車と言っているトヨタの配慮の無さに。）ホンダでもエリシオンプレステージにはレジェンドのエンジン使ってますよ～！旧型ですが。
・所有していてつまらない。
上記の不満を補うほどの良い部分がなかった為！
・エアコンのコンプレッサーの音も酷い！
・足回りが安っぽい凸凹の拾い方！
・開かないサンルーフ！
・トヨタ！嫌いになりました。どのメーカーも不満な点は誰しも思っていると思いますが、私個人はトヨタの悪い部分に我慢できない。の理由でエリシオンにいたりました。
買い替えにあたり嫁からの条件で、レギュラー使用にすること・3000cc以上は×・次の車は５年は乗ること！で許可をもらいました。
マイナー後と迷いましたが、グリルの形と値引きが６５万まで出たのでマイナー前にしました。
オプションは、サンルーフ・インテリジェントキー・モデューロのサス等です。
１２月納車で3000キロ走行での感想です。

満足している点

・エンジン！
2400に下がりましたが、加速時の音は低音で心地良く全然ストレスに感じません。あまり高級車に乗った事はありませんが（Y32シーマしかありませんが）高級車っぽく思えました。
・エスティマにも言える事ですが、シャープでいてカッコイイ更にジェントルに感じる外観！
・個性的で高級感あるインパネ周り！
・３列目のシートがゆったり座れる！長距離平気！
・高速での安定感！
・見かける事が少ないので、見かけた時の妙な親近感！

不満な点

・サンルーフをつけたら後席TVが付けれない！
・バックドアの閉めた時の切ない音！
・シフトのボタンを押さないと２速に落とせない！
・アフターパーツが少ない！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験