ホンダ エリシオン 「総合評価では満足 他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩」のユーザーレビュー

総合評価では満足 他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩

2007.9.8

総評

総合評価では満足
他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩みましたが、絶対3.0Lがいいです。3.0Lは120㎞から上があるが、2.4Lにはない感じ。最近登場したプレステージの2.4Lを買うなら、3.0Lを買う。遠乗りで3.0Lは疲れませんが、2.4Lは･･･？
８人乗りを購入しましたが、３列目を頻繁に活用させる方は、７人乗りのキャプテンシートをお勧めします（２列目の操作が･･･）
ナビは操作しやすく、純正が絶対いいのですが、地デジテューナー搭載モデルが出るまで待つ手もありか･･･。
乗り心地・静寂性などは他社のミニバンより上で、内装の豪華さがあればよかった。
ＥＣＯモードがあり燃費もよいです、ＥＣＯモードのホールドができればよいのでは･･･。

満足している点

●純正ナビ搭載なら画面が奥まっていて、眼が疲れない
●ナビの操作性がよい（ワンタッチ+音声入力が容易）
●ＥＣＯモードで燃費がよい（街乗り50%・高速50%程度ですが8.8㌔/平均）
●販売台数が少なく目立つ、っというより、エス○ィマなどでは、出回りすぎているので純正ノーマルで乗ってられない雰囲気になってくる。

不満な点

●購入時期が悪かったのか･･･ナビのデータが古い（データ内容が量販店の検索などの結果から1年前程度の情報ではないでしょうか）2007･6購入
●ワイパーが小さく、接地面積が少ない。
●左サイドミラーにサイド補助ミラーがあるのですが、小さく見辛い。
●セカンドシートのパワーウィンド操作スウィッチの位置が悪く、操作するために、前屈みにならなければいけない。
●ハンドリングについて若干重く、街乗り中心で女性は辛いと感じます。なのに、ブレーキングでは振られる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験