ホンダ エリシオン 「スタイル・走行性能が気に入っています。 2005年式ＸエアロＨＤＤナビを３年お落ちで購入しました。ホンダのディラ－で発売直後の実車を見たとき、スタイル」のユーザーレビュー

スタイル・走行性能が気に入っています。 2005年式ＸエアロＨＤＤナビを３年お落ちで購入しました。ホンダのディラ－で発売直後の実車を見たとき、スタイル

2012.12.6

総評

スタイル・走行性能が気に入っています。
2005年式ＸエアロＨＤＤナビを３年お落ちで購入しました。ホンダのディラ－で発売直後の実車を見たとき、スタイルは気に入ったのですが、２列目に座った時に両サイドが狭く感じたので、あまり魅力を感じませんでした。その後、知り合いのホンダセールスマンから、程度のよいエリシオンの中古が入ったので見に来ないかと言われ、改めて、エリシオンを見ることになりました。第一印象のとおり、スタイルは最高で、現在でも一番まとまっていると思います。妻に見せて相談しようと思い、自宅まで乗って帰ることにしました。その時はストリームに乗っており、背が高いミニバンで走りにはあまり期待していなかったのですが、乗ってみてびっくりしました。走りがしっかりしており、気に入ってしまいそのまま妻を説得して購入しました。ほぼフル装備で、新車購入であれば当時３８０万位の支払いだそうですが、半額程度で購入できました。新車ではとても買えない車を格安で購入できたと思っています。

満足している点

○　まず、スタイル、現在でも、一番まとまっていると思います。○　エルグランドやエスティマに乗ったことはあるのですが、フワフワ感がなく、走りがしっかりしています。乗り比べてみればわかると思います。○　まもなく、発売中止になり、エリシオンという名前もなくなるそうですが、同し車があまり走っていないことも気に入っています。

不満な点

○　燃費は近距離で８キロ程度であり、通勤等で使用する場合は短所と言えます。○　グレードを選んで購入したのではないのですが、過剰装備と思えるものが多く、あまり実用的でないものや使うことが少ない装備があります。○　ステップがないので、老人や子供にはフロアが少し高いように思えます。最近純正のスポーツサスに変更したのですが、結果として２５ミリのローダウンとなり大分改善されました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験