ホンダ エリシオン 「よく出来た車ですね！ 家族が増えたため、Ｈ１５年式レガシーツーリングワゴン（スペックＢ）から乗り換えました。 ずっとレガシーを乗り継いできましたが、今」のユーザーレビュー

よく出来た車ですね！ 家族が増えたため、Ｈ１５年式レガシーツーリングワゴン（スペックＢ）から乗り換えました。 ずっとレガシーを乗り継いできましたが、今

2007.2.12

総評

よく出来た車ですね！
家族が増えたため、Ｈ１５年式レガシーツーリングワゴン（スペックＢ）から乗り換えました。
ずっとレガシーを乗り継いできましたが、今回初のホンダ、ミニバンとなります。
購入の際、まずは他社同クラス車中心に６車を比較試乗しました。
特に本命はなかったのですが、動力性能、静粛性、乗り心地等の総合的な観点で
この車に決めました。
雑誌での取り上げられ方、街中で見かけるケース共に少ないですが、
こんなにも良く出来ているので、もっと売れてもおかしくないと思います。
また、スポーツ系から乗り換える方には是非一度試乗をお勧めします。
意外とハマルかもしれません。
トータルパッケージが良いので家族のいる方には満足してもらえる筈です。
乗り心地とハンドリングはクラスベストと思います

満足している点

◎走行中、車内はとても静かです！　高回転まで回ってもうるさくありません。
◎ミニバンとしては抜群のスタビリティ。
○インターナビ＋プログレッシブコマンドは便利で重宝しています。
◎シンプルで、品のある内装。長時間乗っていても楽なシート。
◎基本的に燃費が良い。乗り方によっては驚異的な数値。1.9t車とは思えません。
　一般　9～10ｋｍ/L　　　高速（80～100km/h）　12～13km
○色（ブラック）もあるかもしれませんが、意外に視線を感じます。
○レギュラーガソリン仕様

不満な点

×他社もそうですが、横滑り防止機能をはじめとした安全機構が上級グレードのみの設定であること。
△前車はかなりのパワーがあったためか、2.4Lでは追い越し加速や上り坂で、大人3名以上乗車ではキツく感じる。この点を心配される方は3.0Lかプレステージ（3.5L）を選んだ方がいいでしょう。
△静かなためか、ロードノイズが多少気になる。
△オーソドックスな車なので、カタログ検討では割高感がある？（乗ってみれば納得でしょうか。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験