ホンダ エリシオン 「アルファードと乗り比べて・・・ 社用車アルファードの車検で５日ほど使用しました。 正直クルマの出来の良さに感服しました。 一番感心したのは乗り心地が良」のユーザーレビュー

アルファードと乗り比べて・・・ 社用車アルファードの車検で５日ほど使用しました。 正直クルマの出来の良さに感服しました。 一番感心したのは乗り心地が良

2011.10.21

総評

アルファードと乗り比べて・・・
社用車アルファードの車検で５日ほど使用しました。
正直クルマの出来の良さに感服しました。
一番感心したのは乗り心地が良いこと。
アルファードの緩慢な足回りに比べて、足回りがしなやかなこと！！
カーブや山岳路も非常に安定しています。
フラットな乗り心地で足回りがきっちり仕事をしている。
素人の私でも理解できるほどです。
それに比べるとアルファードの足回りは緩慢で、路面によっては後輪がヒョコヒョコおぼつかない事も多々あります。
ロールも相当大きいのでクルマ酔いする人はかなりツラいと思います。
シートとしての機能も高くしっかりと体をサポートし、長距離でも疲れません。
アルファードのシートはルーズで観光バスのシートのように感じてしまいます。
エンジンも直４とは思えないほどスムーズ。
さすがはエンジンのホンダと思えるほどすばらしい。
シューンと加速する・・・
アルファードのゴロゴロブィーーンのエンジンとは明らかに違う。
エリシオンはコストを掛けるべきところにしっかり掛けているから、高級乗用車から乗り換えても見劣りしないと思います。
ＬＬクラスのミニバンのお手本のようなクルマだと思います。
それ故に知名度が低く、売れ行きが悪いエリシオンが残念でなりません。
このクルマ売れていたならトヨタもアルファードをもっと真剣に作っていたかもしれませんね。

満足している点

エンジン、足回り、ブレーキ等クルマの基本的な部分がしっかりしている事。
ミニバンとは思えないほどの直進安定性をもっている。
長距離を運転しても疲れないシ－ト
ハンサムな醤油顔・・・・
クルーザーのような優雅な外観
ずんぐりむっくり体型　どや顔好きのベルアルやクラウンオーナーには絶対に理解出来ないだろう。

不満な点

知名度の低さ、ブランド力のなさ・・・
ＬＬミニバンにしては車高が低く狭い室内・・・
コテコテ感がなくて地味なスタイリング
売れないからホンダも放置・・・
いいクルマなんだけど・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験