ホンダ エリシオン 「初めての車検 ０８／３月の車検で約７．３万Ｋｍ走ってます。 Ｔのエス→Ｎのエル(Ｅ５０)からのミニバンばかり乗り継いでます。 エルも７年１７万Ｋｍ乗り」のユーザーレビュー

初めての車検 ０８／３月の車検で約７．３万Ｋｍ走ってます。 Ｔのエス→Ｎのエル(Ｅ５０)からのミニバンばかり乗り継いでます。 エルも７年１７万Ｋｍ乗り

2008.2.17

総評

初めての車検
０８／３月の車検で約７．３万Ｋｍ走ってます。
Ｔのエス→Ｎのエル(Ｅ５０)からのミニバンばかり乗り継いでます。
エルも７年１７万Ｋｍ乗りましたが、エリには故障さえしなければ２０万Ｋｍ以上乗り続けたいぐらい気に入ってます。
エルよりは当然狭いですが、適度な広さと快適な移動空間は疲れ知らず。
一度高速のみですが、５００Ｋｍをノンストップで走ったことも・・
下道でも７００Ｋｍ／日の移動は全然くになりません。
運転することが楽しく、苦痛じゃないので疲れないのかも。

満足している点

静粛性:タイヤをミニパン用のコンフォート系にしたせいもあってかなり満足。ただし、扁平率は６０に抑えてます。
1300～1500rpmあたりのボー音は、気にするとたしかに感じますが、普段は気になりません。
燃費:片道２５Ｋｍを４５分かけての通勤で約８Ｋｍ／Ｌ
高速を大人しく走れは、１１～１２Ｋｍ／Ｌ
　　※レギュラーでも燃費は変わりません。
乗り心地：後席に乗せた子供が酔わなくなりました。エルでは直ぐ酔うので
　　　　　運転に気を使ってそちらの方で疲れた。
サンルーフ:前席の席の頭上もオープンに出来る点。
　　　　　いまや、ミニバンでは貴重な存在です。
　　　　　ちょっと天気の良い日はいつも前だけ開けて走ってますが、
　　　　　気持ちいいです。

不満な点

オプション設定:
既出の通り抱き合わせオプションでの制約の多さ。
欲しい装備と要らない装備があって、結局コストＵＰになってしまうので辞めたオプションが多い。
セカンドシート:座面がもう少し高くなると良い。
　　　　　　　またスライド量も後方にあと１０センチ欲しい。
ＮＡＶＩ：コマンダーの使いにくさ。位置の微調整が出来ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験