ホンダ エリシオン 「ドライバーズミニバン 当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。 当初の使う目的」のユーザーレビュー

ドライバーズミニバン 当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。 当初の使う目的

2010.10.15

総評

ドライバーズミニバン
当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。
当初の使う目的から外れ、街中中心走行で残念な燃費ばかり記録していましたので、手放しました。
買い物中心の街中燃費では、5kmも記録できませんでした。
高速、遠距離では10km以上伸びるのに、重たい車は辛いです。
また、峠などでよく曲がるからと、ちょっと飛ばすと、3列目乗車の人は簡単にゲロ吐きます。
結局、3列ミニバンにはドライバーズカー的なものは必要無いのかも。
でも、運転するのは楽しかった。（支離滅裂でごめんなさい！）

満足している点

ハンドリングが曖昧という意見がありますが、車の運転は全体で感じるものなので、不安感があるというのは理解できません。（ハンドルの情報伝達にばかりとらわれすぎ？）
全体のパッケージで、非常にリアの動きがわかりやすく、ピッチング、ローリングでの軸重変化もうまく抑えられており、高速域でのコーナーリングには全く不安はありませんでした。
内装と外見は好みなので評価しませんが、内装は好きでしたよ。

不満な点

3列目の乗り心地は、辛いです。足先が窮屈で狭く感じます。
道路状況が悪いところでのロードノイズは下のクラスの車と変わりません。
ブレーキの止まる瞬間が、バタバタと振動します（個体差？）
街乗り燃費が悪すぎる。
内装は好きでしたが、高級感は無いですよ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験