ホンダ エリシオン 「セダンからの乗換でも違和感なく、運転する人も同乗者もみんな気持ちよく乗れる良い車です。基本設計が古く、販売台数も300台そこそこですが、乗っていてそん」のユーザーレビュー

エブリバディ サンデー エブリバディ サンデーさん

ホンダ エリシオン

グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

セダンからの乗換でも違和感なく、運転する人も同乗者もみんな気持ちよく乗れる良い車です。基本設計が古く、販売台数も300台そこそこですが、乗っていてそん

2011.11.27

総評
セダンからの乗換でも違和感なく、運転する人も同乗者もみんな気持ちよく乗れる良い車です。基本設計が古く、販売台数も300台そこそこですが、乗っていてそんなことは感じさせない、むしろ毎日乗りたくなるような流石ホンダ!と感じさせる一台です。是非、他社のLサイズミニバンと乗り比べてみて下さい。買って後悔はしない車です。
満足している点
オプションのセンターコンソールがセダンぽく、高級感があってイイです!メーターのイルミネーションやインパネの高さ、シートの座り心地、4輪ダブルウィッシュボーンサスの安定した乗り心地、室内の静かさ、フルセグとETCが標準装備、ナビ画面の大きさと位置もちょうど良く見やすい。リヤインナーフェンダーやフロントインナーフェンダー内の防音処理、フロントストラット上部にタワーバーもどきが付いている。DOHC V-TECの軽快な走り。
不満な点
リヤスピーカーの位置が三列目足元の為、音質は期待できません。社外パーツが少ない。純正ホーンはショボイ。2.4にVSAが装備されていないこと。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ エリシオン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離