ホンダ クロスロード 「まずは 高いと言われていますが、おそらくそれは排気量で単純比較されてのことだと思います。 他社であらゆるSUVを試乗して来ていますが、良く言う高級感と」のユーザーレビュー

まずは 高いと言われていますが、おそらくそれは排気量で単純比較されてのことだと思います。 他社であらゆるSUVを試乗して来ていますが、良く言う高級感と

2007.5.23

総評

まずは
高いと言われていますが、おそらくそれは排気量で単純比較されてのことだと思います。
他社であらゆるSUVを試乗して来ていますが、良く言う高級感とは消費者の満足感を演出するためだけで不必要なのものでしたし、たとえ排気量が大きくてもレスポンスやフィールが不愉快であったり、乗り心地がいいって言われてても単に足回りが柔らかく、ロールがひどかったりというものです。
その意味で初めて期待に応えてくれ、やっと購入を決意できる車がクロスロードでした。
良く言われる「中途半端」こそが、バランスの良さ・高さの裏返しなんだと思います。

満足している点

踏み込んだ時、スピードが出ていないんじゃないかと感じるほど加速が非常にスムーズ。
回転数をあげるとカン高い音がしているが、遮音性が高いのでうるさくはなく逆に小気味よい。
乗り降りが非常に楽。ドアの開く角度の恩恵かな？ストレスがない。
取り回しが楽なのは驚異的。たぶん乗らずに想像できるレベルではないと思う。
シートが腰を痛めない。腰痛持ちの人にはぜひ試してもらいたい。

不満な点

最低地上高はもう少し欲しかった。
ただし車高と言う物はは1cmでも低い方がいいと考えており、ホンダの低重心指向は支持しているので、SUVに関しては居住性の側面から許容範囲内だとは思う。
装備に関しては標準・オプションとも厳選されてるのでいわゆる抱合せに関しては問題を感じなかったが、2.0でしか選べないオプションでどうしても欲しいものがあったのが残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験