ホンダ クロスロード のみんなの質問
ガーガリンさん
2021.2.24 10:04
最近のSUVてクーペ風デザインが流行っているそうですが。
マツダもホンダもスバルもクーペ風SUVですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・
ですがクーペ風だとトランクが狭くなると思うのですが。
なぜ四角いワゴン型のSUVて流行らないのですか。
と質問したら。
HR-Vとクロスロードが失敗したから。
という回答がありそうですが。
よく分からないのですが。
なぜHR-Vとクロスロードは失敗したのですか。
ヴェゼルなんかと比べたらHR-Vやクロスロードのほうがぜんぜんカッコいいと思うのですが。
それはそれとして。
ベンツもBMWもポルシェもみんなクーペ風SUVですが。
なぜアメリカのSUVみたいなワゴン型の四角いSUVて人気がないのですか。
amx********さん
2021.2.25 00:57
確かに今のSUV嫌いです、丸っこくてメーカー違うけどスズキの初代のエスクード好きでしたね、武骨な形だけど四角くて飽きが来ないいいでデザインでした、なぜ変えてしまったのかもとに戻して欲しいです。
yuu********さん
2021.2.28 20:15
四角いSUVのカッコ良さも人気も分かっているけど、もう乗ったんです。
だから二台目でクーペSUVに乗ってるんです。
GLCクーペにしたけど、デザインで工夫されてるので見た目より後部座席もトランクも広いです。
gog********さん
2021.2.24 13:18
車高うが高いステーションワゴンなだけ。
tsl********さん
2021.2.24 11:34
カッコ悪いから
nek********さん
2021.2.24 11:26
メーカーに聞きましょう。
てか、その前に君に最も縁遠い存在がSUVだよねw
なにしろ、SUV見たことすらないじゃん。
15644536234さん
2021.2.24 10:18
HR-Vとクロスロードは失敗しましたが
初代エクストレイルや現行ジムニーは角ばっていますが人気車種です。
要はメーカーのイメージや価格やマークティング方法ではないでしょうか?
現在でもジムニーが売れているのを見ると
角ばったデザインが人気がないとは言い切れません。
メーカーが出さない理由は定かではありませんが
周りのブランドがクーペスタイルなので安パイを取って合わせているのではないでしょうか?
その結果が新型ヴェゼルのスタイリングにも影響している気がします。
変わったスタイリングで他車と差別化しブームを作るか失敗するか
はたまた、安パイをとりある程度の販売台数に甘んじるのか
コロナ禍で先行きが不透明な中、後者を取るのは企業として賢明ですね
Hi-dessanさん
2021.2.24 10:10
スポーツ用多目的車ですから スポーティーに 四角いワゴン型は
合わないと デザイナーが思っているからだと思います。
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