中古でSUVを探していて、ホンダのクロスロードっていう車が気になったのですが、車格はヴェゼルと同クラスですか？調べたところヴェゼルやchrとほぼ、同じサイズらしいので。

Question

排気量が2000ccとのことですが、比較中の他SUV(chr、ヴェゼル、エクストレイル)よりは速いですかね？

Answer 1

ヴェゼルより少し大きいイメージで大丈夫です。
全長はコンパクトです。
室内は使い方によりますが、ヴェゼルの方が広く感じるかもしれません。
発進加速はヴェゼルやCHRのハイブリッドより遅いです。
5ATのギア比がが高速向けなので、高速域でキックダウンまで踏み込めばヴェゼルよりは速いです。

燃費気にせず、中古がそこそこの値段で買えて速いSUVが欲しいなら、フォレスターのターボがオススメです。

Answer 2

＞車格はヴェゼルと同クラスですか？

車格という概念は基本的に存在しません。自動車評論家が適当に行っているだけなので人によって変わります。

進出時の欧州でのセグメント分類は
ヴェゼルはBクロスロードはCとして分類されています。

☆

足は遅いです。ストリームですら鈍足でしたので。
ただ排気量があるので高速巡航の安定感はヴェゼルやガソリンCHRよりはいいと思います。

Answer 3

初代はランドローバー・ディスカバリーのOEMです。
エンジンはV8の3.9Lで堂々とした大きいSUVです。

2代目は、ストリームのSUV版です。大きさは小型車クラス。

HONDAの代変わりは、何のポリシーも無い、脈略の無い世代交代で、
ユーザーを混乱させます。
これだけは、是正して欲しいです。

Answer 4

ホンダのクロスロードっていう車が気になったのですが、
２代目
2007(平成19)年2月～2010(平成22)年8月
3列シートモデル
全長4,285mmと比較的短いサイズ
1.8Lと2.0Lの直列4気筒 i-VTECエンジンを搭載
全車5速ATの組み合わせ
FFと、走行状況に応じて
後輪にも適切な駆動力を瞬時に配分する新リアルタイム4WDシステム
4WD車には坂道発進時に
ブレーキペダルから足を離しても
一時的にブレーキ圧を保持しスムーズな発進を可能とする
ヒルスタートアシスト機能を搭載し、使い勝手を向上