ホンダのクロスロードって売れなかったの？8月で生産中止ってHPに書いてあった。わりとカッコイなと思ったんですけど。形。でも天井低そうですね。

Answer 1

このクルマは価格設定を失敗しましたね。デザインは日本人好みの四角い感じで人気が出そうでしたけど、見た目から想像するよりも、かなり価格が高く感じられました。2.0Lの4WDで220万円くらいかなと思ったら、250万円もして驚いた記憶があります。これなら1クラス上の2.4LクラスのSUVが買えてしまいます。

質問者からのお礼コメント

販売戦略間違ったよね

Answer 2

私も無骨な感じが好きだったんで残念です

天井は、車体が左右前後に広低く見えます

座ってみると座席の位置も低いので、屋根が低く感じることはありません

エアウェイブも生産中止ですね

Answer 3

正直、車格の割に高いんですよね～
同クラスのライバルといえばデュアリスやRVRなんですが、明らかにそれらより高い。
（この傾向はフリードやフリードスパイクにもいえる）
ならば、上述の2車のどちらかもしくは「もう少し出してCR-Vを買ったほうが・・・」となるのが正直なところです。
あと、いたずらに3ナンバーにしてしまった点もマイナスファクターでしたね。
「他社が3ナンバーなら、うちは5ナンバーで」といったホンダならではの潔さがほしかったです。
（3ナンバーのSUVが2台あっても仕方がないわけですし）

なので、カッコいいと思う人がいても、メーカーサイドが不採算対象だと思えば切るしかないのです。
残酷ですが、それが今の自動車メーカーのやり方。

ちなみに、クロスロードとともに
・シビック（ハイブリッド以外の国内向け全車種）
・エアウェイブ
・パートナー
も8月いっぱいで生産終了となります。


※エリシオンはまだ生産終了しませんよ。レジェンドとともに当面継続生産されます。

Answer 4

ＳＭ－Ｘやエリシオンも生産中止ですね・・・・

売れてない物は処分する・・・当然です・・・