どなたかわかる方お願いします。 文章長いですが、よろしくお願いします。 現在イモビつきのクロスロードRT3に乗ってます。 昨日買い物に出かけて

Question

戻った時にドアロックがうまく開閉しません。

キーレスで、リモコンで解除しても
勝手に閉まってしまいます。

リモコンで解除してすぐにドアノブ引いて
なんとか車に乗ることができましたが
集中ロックが常にかかってしまいます。

ギアをDにして走ると、ドアロックが自動閉まる
ギアPにすると、ドアロックが自動開く仕組みですが今回ずっとロックされております、、。

また、ギアPにしてもDにしても音は閉まる音や開く音はなりますが、ドアロック自体は閉まっています。

中から開けてもすぐに閉まってしまう現象が起きてます。

クロスロードあるあるとネットで書いてありましたが、昨日出かける前に元々あったリモコンキーをジャックナイフ式に変えたくてハウスを変えました。

このときジャックナイフ式の鍵はまだ掘ってないため、中のリモコンを抜いた状態で古いキーをさしました。(ジャックナイフ式の鍵と元の鍵両方もってます。)

古い鍵を挿したら
エンジンがらかからず、鍵マークがつきました。

近くにジャックナイフ式を持ってきても反応しないので一度鍵を抜いて、またかけても鍵マークがとれず、最終的にもう一つ持ってる純正キーをさしてエンジンをかけました。
初めは鍵マーク付いてましたが、途中無くなりました。

ジャックナイフ式をやめて元あった鍵にリモコンを戻しました。

そのあと走行して、途中のセブンとスーパーで乗り降りして、わんちゃんがいるので、エンジンとめず外から鍵刺してロックをしました。

その後も鍵刺してロック解除して
カインズに行きました。

わんちゃん同伴OKため、エンジンを切って買い物に行きました。

そしてここです。
買い物から戻ったら上記のような現象がおきました。

ネットで調べたらアクチュエータという部品に不具合おきるのはあるあるのようです。

ただ今回自分が鍵をジャックナイフ式に変えて、リモコンキーがない状態で鍵挿したから壊れたのかと思い、質問させて頂きました、、。

あと車内にいても、リモコンキーが反応する(ボタンが反応する)ので、
これは通常だったのかわからなくなったため
教えてください。

また、車に乗ったタイミング
リモコンキーで開けて乗ったけど閉まるボタンを押したのか、赤いランプが点滅したままエンジンをかけました。

しばらくしたらエンジンをかけた状態で
イモビが発動しました。

いったんエンジン止めても鳴り止まないので、さ再度かけました。

一瞬鳴り止んだのですがまたすぐにイモビが発動しました。

鍵が刺さった状態でリモコンキーの解除ボタンおしてなんとか鳴り止みました。

鳴り止んだあと、エンジンを止め、
車の中にいる状態でリモコンキーの操作し、
閉まるボタン→赤いランプが点滅
開くボタン→点滅消える

がわかり、点滅しない状態で再度エンジンかけたら大丈夫でした。

赤い点滅してる状態で純正キー(リモコンキー)をさしてもエンジンかけたらイモビ鳴るのは普通でしょうか？

イモビ発動したらエンジンかけると止まるというの知ってましたが、今回エンジンかかった状態でイモビが反応して音鳴ったのがびっくりです。

これも通常でしょうか？
考えられる原因としてなにかありますでしょうか？

アクチュエータは交換する予定です。
ただアクチュエータ交換して治るのか不明なので
不安です。

【まとめ】
・ジャックナイフ式にリモコンがない状態で鍵を挿したからドアロックに不具合が起きたのか。
・中にいてもリモコンキーは反応するのか。
・エンジンかけてもイモビは反応するのか。

上記3わかる方いたら教えてください。
お願いします。

Answer 1

そもそも現代の車にはイモビが搭載されておりジャックナイフ式にイモビチップが入ってなかったら鍵を挿しても反応しません当たり前のことです。もしくはコンピューターが不具合を起こしてるか？だと思いますよ！気になるのであれば直接ホンダに出向いてご確認を！昔俺の親父が乗ってた2003年式18クラウンは元々ボディーアースの造りが悪くて冬場やとロックした時にボディーに静電気が流れただけで誤作動してセキュリティーホーンが鳴る事があったぐらいなので！