ホンダ CR-Z 「「バリバリのスポーツカーを期待するか否かによって賛否が分かれる」と書いていらした方がいましたが、その通りだと思います。 自分はセリカやプレリュー」のユーザーレビュー

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ホンダ CR-Z

グレード:ベータ(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「バリバリのスポーツカーを期待するか否かによって賛否が分かれる」と書いていらした方がいましたが、その通りだと思います。 自分はセリカやプレリュー

2010.8.29

総評
「バリバリのスポーツカーを期待するか否かによって賛否が分かれる」と書いていらした方がいましたが、その通りだと思います。

自分はセリカやプレリュードのようなカッコいいクーペが欲しくて、いざ買える段階になったら生産中止になっていたので代わりにこれにしたクチです。よってあくまで見栄え重視で選びました。下記には短所を結構挙げてますが、価格以外はいずれも自分にとっては小さな事で、全体的には大いに気に入っています。

現在「手頃な値段のクーペ」という条件で探すとこれしかない状態です。みんながみんなランエボやインプSTiを望んでいるわけではなく、そこそこの性能でスタイルのいい車が好きな人もいると思うので、他メーカーも対抗馬的なモデルを出してほしいです。
満足している点
・カッコいい内外観。
・ほどほどスポーティーであり、汗臭くないところ。
・うまく言えないが「くるり」と曲がる感覚。
・高いボディ剛性
・視界の邪魔にならないAピラー。
・低い着座位置。
不満な点
・昔のセリカやプレリュードより高い。
・内装の質感が低い。
・ドアトリムが傷つきやすい。
・車両感覚が掴みにくい。特に前端。
・わかっていたとは言え斜め後方視界悪い。
・スペアタイヤは欲しい。
・ジャックナイフ状のキーは使いにくい(デカい、厚い、握り方に注意しないとキー部が飛び出ない。)
・黄色やライトグリーンのような軽快なボディカラーも欲しい。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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