ホンダ CR-Z 「DC5（MT2.0）からの乗り換えもあり、DC5とつい比較してしまいますが、動力性能では、明らかに劣ります。 しかし、スポーツモードでの走りは、DC」のユーザーレビュー

DC5（MT2.0）からの乗り換えもあり、DC5とつい比較してしまいますが、動力性能では、明らかに劣ります。 しかし、スポーツモードでの走りは、DC

2010.5.15

総評

DC5（MT2.0）からの乗り換えもあり、DC5とつい比較してしまいますが、動力性能では、明らかに劣ります。
しかし、スポーツモードでの走りは、DC5と比べても、レスポンス良く、じゅうぶんスポーティで、楽しいです。
スポーツカーじゃない割に、スポーツ性を持った車だと思いますので、今後より一層、自分に合った楽しい車になる様に、カスタマイズしていけたらと思います。

満足している点

・軽快感があって、スピードが出てなくても面白い。
・モーターのアシストが自然で、低速での加速が良い。
・シート位置、ステアリング位置に調整の幅がある。

不満な点

・アイドリングストップが、減速時（10キロ以下）に介入する為、停止が不自然となる。
・エンジンマウントの剛性が低めなのか、エンジンが若干、揺れる。
・ノーマル、エコモードにおけるステアリングが軽過ぎる。
・パワステが、少し不自然に感じる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験