ホンダ CR-Z 「これからの時代、確実にモーターアシストは普及していくと思った。小排気量でもパワーの出方が急激に出るため、ターボはもう古く感じる。これが１０００ｃｃ以下」のユーザーレビュー

これからの時代、確実にモーターアシストは普及していくと思った。小排気量でもパワーの出方が急激に出るため、ターボはもう古く感じる。これが１０００ｃｃ以下

2010.5.1

総評

これからの時代、確実にモーターアシストは普及していくと思った。小排気量でもパワーの出方が急激に出るため、ターボはもう古く感じる。これが１０００ｃｃ以下1トン以下の条件で作られたら維持費も安いし２００万程度であれば確実に購入していた。

満足している点

ハンドル調整が上下プラステレスコがある。これはイイ！
スポーツモードにした時のアクセルに対するツキがCVTとは思えないほどよかった。今までのCVTとは全然違う！
モーターアシストで街中は2000回転もあれば十分。
ハンドリングは車体がしっかりしているので、キビキビはしらせられる。パワーは1500ｃｃと思って乗るとびっくりするくらいある。体感上、マイカーのDC2以上！！モーターアシスト恐るべし。

不満な点

３０分くらいで疲れが出てくるだろうと思われる硬いサス。（街中走行）
女の子を助手席に乗せるには、申し訳ないほど膝が持ち上がる低いシート。つまり正面から車内を見られるとスカートの中が見える・・・
4人は乗れない２+２シート。ドアがでかすぎて重い。開きにくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験