ホンダ CR-Z 「コンパクトルネッサンスゼロから、頭文字をつなげてつけられた名前は伊達ではないと感じました。 新しいジャンル、ハイブリッドスポーツの道を拓く車だと」のユーザーレビュー

コンパクトルネッサンスゼロから、頭文字をつなげてつけられた名前は伊達ではないと感じました。 新しいジャンル、ハイブリッドスポーツの道を拓く車だと

2010.4.23

総評

コンパクトルネッサンスゼロから、頭文字をつなげてつけられた名前は伊達ではないと感じました。

新しいジャンル、ハイブリッドスポーツの道を拓く車だと思います。

あまり数が増えて欲しくないので、あえてオススメ度は5点にしましたが私の心の中では全て満点です。

満足している点

東京モーターショーのデモカーでずっと見てきて、本当に発売するのかなと思ってた矢先今年になって発売。

カタログを見ていいなーと思って試乗もしましたが、未来的なコクピットで運転もしやすい（車体が低いのに前方の見切りがすごい良いことに驚き）とにかく楽しい！

ＣＶＴのパドルシフト（7速）も、キビキビと反応するし
もっさり感がありません。

久しぶりに車を運転して楽しいと感じました。
最近はどんな車に乗っても、今ひとつピンとこないものがありまし
たがこの車は忘れていた感動を思い出させてくれます。

もし自分が今の車から、乗り換えなければならないとしたら
確実にこの車を選ぶでしょう。心がときめく車、ハイブリッドカーにはどうせオートマしかないだろうと諦めていたところに6速マニュアルを出すというホンダの心意気にも感激しました。

不満な点

スタイリング上仕方ないと思いますが、後方の視界は悪いです。
（ただプリウスやインサイトに比べたら、後方の視界は良い方です）

後部座席は、身長150ｃｍまでの人しか乗せることはできません。基本は二人乗りの感覚で、後部座席は荷物置き場と考えて割り切った方がいいかと思います。

車体が低いので、妊婦さんは乗り降りが大変です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験